Singapur – tor „trudny do opanowania” dla Mercedesa

GP Singapuru jest niecierpliwie oczekiwane Mercedes F1 który zwykle ma trudności ze swoimi W08 na trasach miejskich. Gwiazdorska drużyna nie stanęła na podium w 2015 roku, by rok później powrócić do zwycięstwa wraz z Nico Rosbergiem. Niemniej jednak wydawało się, że nowy Srebrny Strzała ma większe trudności na krętych torach, ponieważ żaden Mercedes nie stanął na podium podczas ostatniego GP Monako w maju ubiegłego roku.

„Identyfikacja naszych mocnych i słabych stron była mocną stroną zespołu w ostatnich sezonach. pasemka Toto Wolff, dyrektor wykonawczy Mercedes Motorsport. Robiąc wszystko, co w naszej mocy, aby wzmocnić się we wszystkich obszarach, musimy zrozumieć przyczyny naszych dobrych i słabych wyników. »

„Mieliśmy jedno z najgorszych doświadczeń w sezonie 2015 w Singapurze, ale udało nam się wyciągnąć wnioski i wrócić na zwycięską drogę w następnym roku. To wciąż trudny tor do opanowania ze względu na zestaw ciasnych zakrętów, raczej krótkich prostych i wyboistej nawierzchni”., podkreśla Toto Wolff.

Mercedes będzie dążył do utrzymania prowadzenia w klasyfikacji kierowców Lewis Hamilton co jest teraz przed nami Sebastian Vettel (Ferrari) o trzy punkty po GP Włoch rozegranym 3 września na Monzy.

„Zaobserwowaliśmy wahanie wahadła w zależności od rodzaju napotkanych obwodów. Singapur to tor, który dobrze pasuje do Ferrari czerwony Byk. Obydwa zespoły wykazały dobre wyniki na wolnych torach wymagających maksymalnego docisku. I odwrotnie, życie podczas tych wyjazdów w 2017 roku było dla nas bardziej skomplikowane. Te fakty czasami zależą po prostu od DNA jednomiejscowy. Mimo wszystko wyciągnęliśmy wnioski z trudności w Monako, znacznie podnieśliśmy poziom gry na Węgrzech i poczyniliśmy znaczne postępy w zrozumieniu podwozia.” ostrzega Toto Wolffa.

Mercedes ma większą przewagę w klasyfikacji konstruktorów z 62 punktami przewagi nad Scuderią Ferrari.