Toto Wolff: „FIA nie miała innego wyboru dla Halo”

Z testami Shielda, co prawda raczej nieudanymi, biorąc pod uwagę komentarze Sebastian Vettel po okrążeniu toru Silverstone nie sądziliśmy, że aureola równie szybko powróciłby na czołową pozycję w F1.

Jednak w tym tygodniu FIA potwierdziła wprowadzenie systemu Halo od 2018 roku w samochodach jednomiejscowych. Międzynarodowa federacja również to zrobiła uzasadnił swój wczorajszy wybór, ujawniając pewne parametry ustalone w trakcie testów tego rozwiązania.

Toto Wolff, zadawane przez fanów w pytaniu i odpowiedzi opublikowanym na stronie internetowej zespołu Mercedes, skomentował decyzję FIA. « Myślę, że prawdopodobnie FIA ​​nie miała innego wyjścia, jak tylko wprowadzić Halo, – wyjaśnia Austriak.

Zwiększenie bezpieczeństwa należy do FIA i przyjrzała się różnym systemom. Żaden z nich tak naprawdę nie zadziałał, a Halo dało najwięcej satysfakcji. Nie podoba mi się ten wygląd – estetyka – ale decyzja została podjęta i teraz musimy ją jak najlepiej wykorzystać. »

Decyzja o zainstalowaniu Halo w 2018 roku nie wydaje się zbyt udana na padoku F1, gdyż urządzenie skrytykował także Niki Lauda, ​​niewykonawczy prezes Mercedesa. Kilku kierowców również wyraziło raczej negatywną opinię na temat systemu, którego konstrukcja będzie ewoluować przed 2018 rokiem, co potwierdza FIA.