S’appuyant sur la jurisprudence de la Cour d’appel de la FIA et sur le code sportif international, l’équipe Toyota a en effet décidé de ne pas aller au bout de la procédure, qu’elle avait engagée afin de protéger ses intérêts. L’article 152-5 du CSI précise en effet que les pénalités de ‘drive through’ n’étaient pas susceptibles d’être jugées par le tribunal d’appel.
Klasyfikacja GP Australii nie została jeszcze zatwierdzona, ponieważ FIA nie wydała jeszcze orzeczenia w sprawie nadawców...
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)