Toyota się wymyka

Jarno Trulli i Timo Glock odpadli w Q1, to coś nowego w tym sezonie. Bezprecedensowe, ale nieubłagane, ponieważ biało-czerwone jednomiejscowe samochody wyznaczają czas od początku weekendu w Monako. Zespół Johna Howetta po dobrym debiucie w 2009 roku miał jednak ogromne ambicje.

Bahreïn fut le sommet de la performance des deux voitures, qui avaient monopolisé la première ligne lors des qualifications du 4e GP de la saison. Depuis, Trulli et Glock n?y arrivent plus. Après des séances d?essais libres difficiles, la session de qualification vient apporter un cruel verdict avec une dernière ligne 100% Toyota, " Nie radziliśmy sobie dobrze przez cały weekend, zareagował włoski kierowca. Ponadto miałem trudności z wykonaniem szybkiego okrążenia w Q1. W każdym razie nie byliśmy konkurencyjni. »

Ale opiekun pole position w GP Bahrajnu również uważa, że ​​ucierpiał z powodu korków na ulicach księstwa: „ To bardzo rozczarowujące, ponieważ pod koniec Q1 miałem dobre okrążenie, ale zablokował mnie inny samochód. Bez tego moje szybkie okrążenie umożliwiłoby mi dotarcie do Q2. Jestem zły, ale to prawda, że ​​nasze występy były rozczarowujące. »

To samo rozczarowanie ze strony Timo Glocka, który przyznaje, że wyniki kwalifikacji nie są zaskakujące: „ Od pierwszego okrążenia musieliśmy walczyć. Wrażenia nie są dobre i nie ma rytmu. W niedzielę dam z siebie wszystko, ale na tej pozycji nie mam wielkich nadziei. »

Pascal Vasselon, dyrektor techniczny zespołu, potwierdza, że ​​Toyota musi wstać i przeanalizować ten słaby występ: „ Weekend jest oczywiście trudny. Ewidentnie coś jest nie tak z samochodem. Musimy rozwiązać ten problem. Wyścig będzie trudny, ale będziemy walczyć. »