Tsunoda i Stroll zepchnęli się na koniec stawki w Meksyku

Meksykański weekend właśnie się rozpoczął Yuki tsunoda et Lance Stroll już wiedzą, że są skazani na start w niedzielę z końca stawki

Przyczyna nie jest zaskakująca, gdyż polega na wprowadzeniu nowych elementów jazdy, poza dozwolonymi kwotami rocznymi.

Pilot Alfa Tauryń rzeczywiście otrzymał czwarty silnik spalinowy Hondy, a także czwartą turbosprężarkę, czwartą MGU-H i czwartą MGU-K.

Kurier Aston Martinze swojej strony będzie korzystać z czwartego ICE Mercedes, a także czwarta turbosprężarka, czwarta MGU-H i trzecia kontrola elektroniczna.

Dla przypomnienia, roczny przydział dla każdego kierowcy obejmuje 3 ICE, 3 MGU-H, 3 MGU-K, 3 turbosprężarki, 2 akumulatory i 2 elektroniczne sterowniki.

Za pierwszym razem, gdy limit zostanie przekroczony dla dowolnego kolejnego elementu, musi on cofnąć się o 10 miejsc. Za drugim razem, gdy limit dla dowolnego kolejnego elementu zostanie przekroczony, będzie musiał cofnąć się o 5 miejsc. I tak dalej. Każdy kierowca, który osiągnie 15 miejsc karnych, automatycznie wystartuje z tyłu stawki.