Złe dostosowanie udaremniło wyścig Lewisa Hamiltona

To jeden z tych weekendów Lewis Hamilton nie zostaną długo zapamiętane. Niezbyt szczęśliwy z powrotu do Arabii Saudyjskiej rok po wydarzeniach terrorystycznych, ale także ze względu na pozycję polityczną kraju, Anglik również doświadczył, delikatnie mówiąc, skomplikowanej próby.

Brak tempa w kwalifikacjach z numerem 8^e czas, a przede wszystkim prawie 4 dziesiąte sekundy za swoim kolegą z drużyny, Georgem Russellem, siedmiokrotnym mistrzem świata, mimo to udało się ograniczyć szkody w wyścigu. Pomógł brak komunikacji między Ferrari et Charles Leclerc oprócz miłego manewru Carlos SainzLewisowi Hamiltonowi udało się zdobyć 10 z 5 punktów^e Zamiast.

Ból Hamiltona

« Udało nam się zdobyć bardzo dobre punkty, mi udało się awansować z 7^e 5^e umieść to, co najważniejsze, – zauważył Brytyjczyk niemniej jednak był nieco niezadowolony ze swojego ogólnego występu. Gdybym zakwalifikował się lepiej, mógłbym osiągnąć lepszy wynik. Ale i tak wychodzimy z kilkoma punktami. Największym problemem, z jakim się spotkałem, była moja konfiguracja podczas weekendu, co było dla mnie trudne. "

Zaczynając na twardych oponach, aby zmienić strategię, Lewis Hamilton nie docenił interwencji samochodu bezpieczeństwa w 18^e okrągły. Zmuszony do tankowania, żeby nie stracić dużego pilota Mercedes musiał trzymać swoje media przez 32 pętle, w szczególności pozbawiając się ostatniej części w trybie ataku, zgodnie z pierwotnym planem. Tak czy inaczej rodak Stevenage pamięta dobre strony rzeczy, a zwłaszcza to, że w porównaniu z kwalifikacjami potrafił pokazać się z zupełnie innej strony.

« Nie mieliśmy takiej degradacji opon jak w Bahrajniekontynuuje. Byliśmy dużo bliżej niektórych z zawodników przed nami i wspaniale jest znaleźć się w pierwszej piątce, przed Ferrari. Jest nad czym pracować, ale jest kilka pozytywów, które można wyciągnąć z tego weekendu. " Wszystko dobre, co się dobrze kończy.

CZYTAJ TAKŻE > Russell krytykuje FIA ​​i jej „zbyt ekstremalne” kary