Zbyt ostrożne podejście Vettela

Już zdenerwowany karą przesunięcia o pięć miejsc za zmianę skrzyni biegów, Sebastian Vettel nie mógł osiągnąć lepszego miejsca niż czwarte miejsce na koniec sesji kwalifikacyjnej. Wynik przekształcił się w dziewiątą pozycję na jutrzejszym starcie na torze Spielberg.

Raczej zadowolony z osiągów swojego SF16-H, Niemiec przyznał, że nie podejmuje wystarczającego ryzyka w delikatnych warunkach na torze. „Samochód był dobry, sprawował się dobrze przez cały dzień. Myślę, że niczego nie brakowało, jedyne, czego brakowało, to czasu.

Czwarte miejsce jest nadal przyzwoite, co plasuje nas na 9. miejscu, ale nie jest idealne, ponieważ wszystko było powiązane z ostatnim okrążeniem. Szlak był zaskakująco suchy, może bardziej suchy niż się spodziewałem. Z perspektywy czasu powinienem był podjąć większe ryzyko. Tempo ani samochód nie podlegają dyskusji. Wszystko zależy od kierowcy, a trzej kierowcy przede mną podjęli większe ryzyko. Im później przekroczysz granicę, tym lepiej. »

Ustawiając swoje okrążenie w Q2 na super miękkich oponach, Vettel, podobnie jak Räikkönen, mógł skorzystać z korzystniejszej strategii niż kierowcy Mercedes, którzy będą musieli zacząć na ultramiękkich oponach.

„Jutro wszystko może się wydarzyć, może będzie trochę deszczu. Będzie wyraźnie chłodniej i problem będzie leżał w zarządzaniu oponami. Jesteśmy na dobrej pozycji, samochód świetnie się prowadzi, więc pomyślałem, że możemy być bliżej czołowych miejsc. »

Podobnie jak większość kierowców w tę sobotę w Austrii, Vettel był przesłuchiwany w związku z krawężnikami, które spowodowały wiele szkód w peletonie, zwłaszcza Nico Rosbergowi w EL3, a nawet Daniilowi ​​Kwiatowi w Q1. „ Pewne jest, że lepiej ich nie dotykać i myślę, że w przyszłym roku musimy znaleźć rozwiązanie, ale na jutro nic nie da się zrobić. »