Verstappen zachęcony tempem Red Bulla pomimo braku prędkości maksymalnej

Monza i jej ogromne proste były często synonimem cierpień Red Bulla w ostatnich sezonach z powodu deficytu mocy silnika. Stajnia z Milton Keynes nie doświadczył radości włoskiego podium od czasu wprowadzenia hybryd V6 z turbodoładowaniem w 2014 roku. 

Ale zbieżność osiągów silników w tym sezonie, symbolizowana przez zauważalny postęp w śmigłach Renault i Honda, mogą jednak zmienić sytuację Max Verstappen już wie, że jest skazana na start z końca stawki za zakup nowego silnika w ten weekend. Autor piątego najlepszego czasu w EL5, za Ferrari i MercedesHolender był zaledwie 0”372 za czasem referencyjnym Charles Leclerc.

« To był dobry dzień otwarcia”, powiedział Verstappen, wysiadając z samochodu po dniu naznaczonym kilkoma opadami deszczu. Warunki były trudne, ale to, co udało nam się osiągnąć, było pozytywne. Samochód radził sobie dobrze. Wyglądamy całkiem konkurencyjnie na torze, na którym wciąż brakuje nam dużej prędkości maksymalnej.

Na suchej nawierzchni nie jest nam źle, ale w deszczu jedziemy szybciej. Dlatego wolę, żeby w niedzielę padało, zwłaszcza że zaczynam z końca stawki. Mamy większe szanse na powrót na mokrym torze, ale nasze tempo jest również zadowalające na suchym torze. Trudno jest analizować czasy okrążeń, bo trzeba wziąć pod uwagę potencjalne aspiracje, ale podczas mojej najlepszej próby byłem sam.

Nie przejmuję się zbytnio walką o pole position, ale długie podbiegi wyglądały obiecująco. Jestem przekonany, że nasz nowy silnik stanowi prawdziwy przełom ".

Jego kolega z drużyny Alexander Albon, który otrzymał karę startową w Belgii, w tę sobotę będzie miał okazję po raz pierwszy naprawdę zakwalifikować się z Red Bullem. Jeśli wierzyć słowom Verstappena, austriacki zespół nie zdecydował jeszcze, czy wykorzysta Holendra jako zająca, aby zapewnić tajlandzkiemu debiutantowi dobre aspiracje.