Räikkönen w WRC: rok czy dłużej?

Kimi Räikkönen po dziewięciu sezonach Formuła 1 (jeden rok w Sauberze, pięć lat w McLaren i trzy lata z Ferrari), postanowił przewrócić stronę F1, aby rozpocząć nowy rozdział w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Ale Fin, który często okazywał zainteresowanie Rajd samochodowy, ma kontrakt dopiero na rok 2010. « Na razie zawarliśmy umowę na rok, a później zadecydujemy, czy będzie ona kontynuowana, czy nie », potwierdza Kimi.

czerwony Byk, która już była sponsorem Citroën World Rally Team (Loeb/Elena i Sordo/Marti) od 2008 roku, będzie teraz wspierać dwie pozostałe załogi marki Chevron (Räikkönen/Lindström i Ogier/Ingrassia). Marka napojów energetycznych pozwoliła Finowi zasiąść za kierownicą C4 WRC na sezon 2010, ale można też zobaczyć dalej. Dla wielu zwolenników Finna Kimi Räikkönen jest idealnym kandydatem do odziedziczenia kierownicy od jednomiejscowy Red Bull w Formule 1 na sezon 2011.

Nic jednak nie mówi, że mistrz świata z 2007 roku chce wrócić na tory po zakończeniu sezonu rajdowego, podobnie jak nie jest pewne, czy Formuła 1 chce powrotu kierowcy, który ją opuścił. Uczucie potwierdzone przez Alain Prost, który wyraził swój sceptycyzm co do koncepcji roku urlopowego w Europie 1. „ Kiedy bierzesz urlop naukowy, musisz być niezwykle poważny, przygotować się fizycznie i psychicznie, ogłosił czterokrotnego mistrza świata F1. Ale jest trochę nonszalancki, lubi imprezować i wypić drinka. Może to być dla niego trudne. W 2011 roku ludzie w branży mogą mieć problemy z ponownym zaufaniem mu. »

Jeśli Fin odniesie sukces w Citroënie C4 WRC w 2010 roku, kierowca może sam zdecydować, że nie przejdzie do F1, aby kontynuować przygodę w WRC. W Red Bullu żadne postanowienie umowy nie przewiduje możliwości przejścia do zespołu F1. Zanim ogłoszono transakcję, źródło zbliżone do sprawy powiedziało autosport.com, że?Nie oznacza to wcale, że w 2011 roku zastąpi w zespole obecnego kierowcę Red Bulla „. W międzyczasie Kimi Räikkönen może w pełni skupić się na sezonie 2010, podczas którego weźmie udział w dwunastu z trzynastu rund Rajdowych Mistrzostw Świata.