Frédéric Vasseur powraca do afery FIA-Wolff

Niedawne wycofanie się FIA po ogłoszeniu, że jej Dział ds. Zgodności zbada możliwy konflikt interesów pomiędzy szefem zespołu a pracownikiem FOM – w tym przypadku Toto Wolff, dyrektor wykonawczy Mercedes-AMG F1 Team i Susie Wolff, odpowiedzialne za zarezerwowane dla młodych kobiet mistrzostwa Akademii F1 – szybko zamieniły się w farsę.

Chociaż było zrozumiałe, że co najmniej jeden szef zespołu przeciwnego złożył skargę do FIA, wszystkie zjednoczone zespoły odpowiedziały identycznym oświadczeniem, potwierdzając, że w żaden sposób nie były przyczyną tego śledztwa, potwierdzając jednocześnie swoje wsparcie dla Akademii F1 i Susie Wolff .

Prawdziwa afront dla FIA, która dwa dni później stwierdziła, że ​​jest „przekonana, że ​​system zarządzania zgodnością FOM jest wystarczająco niezawodny, aby zapobiec nieuprawnionemu rozpowszechnianiu poufnych informacji. »

Podczas spotkania z mediami w ubiegły piątek we Fiorano (Włochy) Frédéric Vasseur, szef Stabilny Ferrari nie omieszkało powrócić do tego „incydentu”, z którego FIA nie wyszła ani trochę lepiej.

« Cała ta historia jest dość żenująca dla sportu, analizuje Vasseur. Wszystko zaczęło się od artykułu, a kiedy mówisz o ludziach lub pojedynczych osobach, musisz uważać na to, co mówisz.

Byłoby właściwe, aby FIA wykorzystała 24 godziny poprzedzające pierwsze ogłoszenie w taki sam sposób, jak te poprzedzające drugie.

Sensowne byłoby wykorzystanie 24 godzin przed pierwszym ogłoszeniem (w celu sprawdzenia informacji. Wyd.), aby uniknąć błędnych wniosków. »

Dla francuskiego menadżera, pomimo absurdalnego charakteru wpadki, jedynym pozytywnym punktem, jaki można wyciągnąć z tego dziwnego zamieszania, jest to, że „ stajnie pokazały, że są zjednoczone. »

« Potrafiliśmy działać wspólnie i taki wniosek wyciągam z tej sprawy– zakończył nieco złośliwie. Nie jest to zbyt częste zjawisko czerwony Byk wspieraj Toto (Wolff. Notatka redaktora). Myślę, że po raz pierwszy zebrane drużyny pokazały taką twarz! »

Spotkanie pod tą samą barierą, które pokazuje również, że napięcia między zespołami a władzą zarządzającą nigdy nie były tak wysokie!

CZYTAJ TAKŻE: Frédéric Vasseur podsumowuje rok w Ferrari