Robertowi Kubicy brakuje pożądanej pewności siebie przed Melbourne

Za dwa tygodnie Grand Prix Australii, pierwsza runda Mistrzostw Świata F1 2019, zostanie ukończony i pozwoli Robert Kubica aby dokonać długo oczekiwanego powrotu do dyscypliny.

Pilot Williams, ciężko ranny rallye w lutym 2011 r. mógł na nowo odkryć atmosferę przedsezonowych testów przez dwa tygodnie w Barcelonie, ale w bardzo szczególnym kontekście dla zespołu Grove.

FW42 opuścił pierwsze dwa dni działania 18 i 19 lutego, zanim konstrukcja założona przez Franka Williamsa przestała gonić czas, aby odkryć swoje jednomiejscowy 2019 rok i postarać się jak najlepiej przygotować do australijskiego spotkania.

Jak wyjaśnił Paddy Lowe, dyrektor techniczny Williamsa, przebieg ostatniego piątkowego dnia również został przedwcześnie zmieniony.

„Długie popołudniowe sztafety zostały niestety przerwane, ponieważ wiele kluczowych części ciała osiągnęło etap degradacji tak, że ani my, ani Robert nie dowiedzieliśmy się niczego o samochodzie.

Dlatego postanowiliśmy spędzić czas na próbach procedur wyścigu (starty, tankowanie itp.), które musimy wykonać przed Australią.

Ten samochód w końcu stał się zbyt „zmęczony” kontynuować. Aby zachować nasze zasoby dla Australii, uznaliśmy, że słuszna jest modyfikacja planu.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód nie jest w najlepszej formie, co miało wpływ na nasze osiągi, szczególnie dziś rano (Piątek) z Robertem podczas symulacji kwalifikacyjnej i w pewnym stopniu z Georgem w czwartek. »

Jest to sytuacja, nad którą logicznie ubolewa Robert Kubica, który będzie musiał przyjechać do Australii bez odpowiedniego przygotowania.

„To wstyd kończyć testy tak trudnym dniem przed pierwszym wyścigiem, przyznaje Polak. Na sztafetach, które ukończyliśmy, udało nam się nauczyć pewnych rzeczy, ale Nie dało mi to poziomu pewności, jakiego oczekiwałem. przed Australią.

Nie był to dzień, na który liczyłem po opóźnieniach podczas testów, ale trzeba maksymalnie wykorzystać te trudne sytuacje. »

Poznaj wyniki zimowych testów F1 2019 przeprowadzonych przez naszych specjalnych korespondentów w Katalonii w numerze 2206 AUTOtygodniowo, dostępny jutro wieczorem w wersji cyfrowej, a od tej środy w kioskach.