Esteban Ocon: „VJM10 powinien być wygodniejszy w Szanghaju”

W swoim pierwszym wyścigu jako starter w Force India Esteban Ocon osiągnął swój cel, jakim było zdobycie punktów, zajmując dziesiąte miejsce w pierwszej rundzie sezonu 2017.

Wynik osiągnięty pomimo nieznajomości toru Albert Park i Force India VJM10, który z pewnością nie rozwinął swojego pełnego potencjału w Australii. Po raz pierwszy na bardziej tradycyjnym torze były mistrz serii GP3 i FIA F3 ma na celu zapewnić swojemu zespołowi nowe zbiory punktów, jednocześnie kontynuując naukę jednomiejscowy ze stajni indo-brytyjskiej.

„W Melbourne powiedziałem, że jestem na naprawdę stromej drodze do nauki i to samo będzie prawdą w Chinach, – podkreśla Norman. Nadal muszę rozwijać swoją prędkość na VJM10.

Chodzi o poznanie ograniczeń samochodu i zrozumienie, jak zarządzać oponami podczas kwalifikacji i wyścigu. To, czego nauczyliśmy się w Melbourne, na pewno ułatwi nam ten weekend, ale w tym sporcie nigdy nie przestajemy się uczyć. »

Bardziej komfortowy VJ10?

Esteban Ocon, który wystartuje w Szanghaju, będzie miał także możliwość nauki. Dzięki szczególnym sekwencjom w pierwszym sektorze i szybszym fragmentom w jego ostatniej części, z długą prostą powrotną poprzedzoną bankowością, specyfika chińskiego toru będzie stanowić kolejne wyzwanie dla protegowanego Mercedes.

„Po torze ulicznym w Melbourne miło będzie udać się na tor będący jego przeciwieństwem, z bardziej otwartą przestrzenią– mówi Ocon. Myślę, że samochód powinien bardziej pasować do Szanghaju, ale trudno to stwierdzić, dopóki tam nie dotrzemy i nie zakręcimy kołem po raz pierwszy. Celem po raz kolejny jest zdobycie punktów. »