Po fiasku GP Belgii FIA w końcu reaguje

Symulakrum wyścigów, jakie zaoferowało nam Grand Prix Belgii w 2021 r., ostatecznie nie powinien już znajdować się w porządku obrad w F1. Komisja zebrana w ten poniedziałek na posiedzeniu Rady podjęła decyzję w sprawie tego typu wydarzeń oraz podziału punktów po przybyciu na miejsce.

opublikowany 14/02/2022 à 17:39

⁰ Zobacz komentarze)

Grand Prix Belgii 2021 ostatecznie nigdy nie ujrzy światła dziennego po wielu godzinach oczekiwania – fot. Antonin Vincent / DPPI

Fiasko ostatniego Grand Prix Belgii przynajmniej pomogło rzucić trochę światła na ten gorący temat. Pomimo kilku okrążeń przejechanych za samochodem bezpieczeństwa, niezdolność kierownictwa wyścigu do rozpoczęcia Grand Prix w takich warunkach była, delikatnie mówiąc, problematyczna. Ponadto tego dnia połowa punktów nadal była rozdzielana wśród pierwszych dziesięciu kierowców na starcie. Decyzja, która wywołała prawdziwe oburzenie w społeczeństwie F1, biorąc pod uwagę mozolny postęp dnia. Odtąd taki scenariusz nie powinien się już tak łatwo powtórzyć.

Dwa okrążenia bez samochodu bezpieczeństwa na potwierdzenie wyniku

Wciąż pamiętamy pierwsze podium w karierze George’a Russella. Lub 12,5 punktów przyznanych Max Verstappen tej niedzieli, dzień wcześniej autor pole position w warunkach dantejskich. Ale pamiętamy również te długie godziny oczekiwania, zanim kierownictwo wyścigu zdecydowało się przerwać wyścig. Krótko mówiąc, ten weekend w Belgii był prawdziwą próbą.

Aby temu zaradzić, FIA zdecydowała się nie przyznawać żadnych punktów, jeśli „lider nie przejechał co najmniej dwóch okrążeń bez interwencji samochodu bezpieczeństwa i/lub wirtualnego samochodu bezpieczeństwa”. Jak tylko lider wyścigu się zakryje „więcej niż dwa okrążenia, ale mniej niż 25% dystansu zaplanowanego na wyścig”, wówczas nowy system punktów przejmie kontrolę. Pierwszych pięciu kierowców zostanie wówczas nagrodzonych od 1 do 6 jednostek dla lidera.

W przypadku, gdy lider przejedzie jedynie 25 i 50% dystansu zaplanowanego na wyścig, punktami (od 1 do 13 jednostek) zostanie przyznanych pierwszych dziewięciu kierowcom na starcie. Wreszcie, w przypadkach, gdy ukończono od 50 do 75% dystansu wyścigu, 10 najlepszych zawodników otrzyma punkty, tym razem od 1 do 19. Teraz jest to trochę jaśniejsze!