Guanyu Zhou, dobrze rozpocznij rok 2023

Pierwszy chiński kierowca w historii najwyższej kategorii rozpocznie swój drugi sezon. Nadal jeździsz A Alfa Romeo, choć pozbawiony białego ORLEN-u zastąpiony czerwono-czarną sukienką. Pomimo pierwszych punktów zdobytych w inauguracyjnym Grand Prix roku budżetowego 2022, Guanyu-Zhou musiał uporać się z samochodem, któremu brakowało niezawodności, kolegą z zespołu z imponującym doświadczeniem i przedłużonym sezonem naznaczonym rewolucją Formuła 1. Wynik: 18. miejsce w mistrzostwach, daleko w tyle Valtteri Bottas i jego 49 punktów. Już na początku drugiej kampanii zidentyfikował obszary wymagające poprawy. Mając w zasięgu wzroku lepsze opanowanie „ pierwsze sto metrów »:« Na początku roku pracowałem nad tempem na jednym okrążeniu, aby zyskać pewność siebie, której potrzebowałem, aby być na limicie możliwości i nie popełnić żadnych błędów w kwalifikacjach, i udało nam się to osiągnąć w trakcie sezonu, on zaczyna w wywiadzie dla F1. Jednak na początku jesteśmy zespołem, który był najmniej konsekwentny. Jako zespół bardzo ciężko pracowaliśmy przez zimę. Mam nadzieję, że będziemy się rozwijać i że będę bardziej konsekwentny. »

Konsekwencję, którą Chińczycy być może będą musieli nabrać dzięki doświadczeniu zgromadzonemu w 2022 r., gdy już kilka razy zaznaczyli odpowiednie pola: „ W sezonie 2022 było dla mnie wiele nowych torów do nauczenia się– mówi ten, który rozpoczynał sezon 22 spotkań. W tym roku jeździłem na większości torów, więc trzeba będzie to wziąć pod uwagę. Czuję, że w tym roku naprawdę możemy zrobić krok do przodu, ale jesteśmy świadomi mocnych i słabych stron zespołu. »

Zhou czuje się „bardziej komfortowo” w nowym sezonie

Na kilka dni przed pierwszymi krokami C43 na torze czas spojrzeć wstecz. Możliwość spojrzenia wstecz na stan jego umysłu z tego samego okresu, rok wcześniej: „ W zeszłym roku o tej porze byłem bardzo zdenerwowany i spięty. Teraz lepiej rozumiem zespół i samochody Formuły 1. Myślę, że, powiedzmy, po testach w Barcelonie i zimowych testach w Bahrajnie, będę czuł się bardziej komfortowo, bardziej świadomy tego, co się wydarzy. »I tak naprawdę Zhou rzucił się w nieznane na początku sezonu 2022. Ten, który przy wsparciu Alpine został zaatakowany przez Alfę Romeo i zadebiutował u boku byłego prawego ramienia Lewis Hamilton " Nie znałem Valtteriego zbyt dobrze. Potrzebowałem więc czasu, aby to zrozumieć, zrozumieć zespół i inżynierów, i mogę powiedzieć, że naprawdę podobał mi się ten pierwszy wspólny sezon, on mówi. Zespół i mój kolega z drużyny mieli wzajemne wsparcie na torze i poza nim. »

Duet, który odnajdzie się na pokładzie nowego jednomiejscowy z testów przedsezonowych w Barcelonie, zanim porównał się z konkurentami podczas testów przedsezonowych (23–25 lutego). Na potrzeby nowej kampanii Chińczyk odsłonił już swój hełm: połyskujący fiolet ozdobiony drapaczami chmur Szanghaju i królikiem dla uczczenia roku zwierzęcia… który okazuje się być także znakiem zodiaku 23-latka lata pilotażowe. Mam nadzieję, że przyniesie mu szczęście od pierwszego Grand Prix w Bahrajnie, które odbędzie się 5 marca.

CZYTAJ TAKŻE > Alfa Romeo w czerwieni i czerni do ostatniego walca