Hamilton na nowo odkrywa smak zwycięstwa

Fernando Alonso Wiedział, że zdobycie zwycięstwa w tym sezonie będzie trudne. Aby wyjaśnić swoje najlepsze zakończenie sezonu 2008, Hiszpan wspomniał o sprzyjającym splocie okoliczności. Tym razem niesprzyjający splot okoliczności skazał pilota Renault.

Jednak Fernando Alonso dobrze wystartował na starcie. Podczas gdy piloci McLaren et czerwony Byk walka o drugie miejsce, Hiszpan odlatuje. W odróżnieniu od tego Kimi Räikkönen z tyłu dobrze wystartował (4. miejsce). Sebastian Vetteli spadł na szóstą pozycję.

Mark Webber (2.), bardziej obciążony niż Lewis Hamilton na benzynie, widzi, jak Brytyjczyk go wyprzedza, a ten wykorzystuje przyrost mocy zapewniany przez jego SREC. Stopniowo mistrz świata z 2008 roku wraca do swojego byłego kolegi z drużyny, który zatrzymuje się po dwunastu okrążeniach. Wychodząc, Alonso widzi, że kołnierz ochronny na jego prawym przednim kole wysuwa się. Następnie przychodzi kolej na ucieczkę, zanim koło zostanie ostatecznie zwolnione. Kierowca Renault wrócił po raz drugi, aby wymienić oponę, a następnie po raz trzeci, aby wycofać się z wyścigu z powodu problemu z pompą paliwa.

Hamiton wykorzystał sytuację, aby przejąć kontrolę nad wyścigiem i pomimo pierwszego postoju Brytyjczyk szybko odzyskał prowadzenie. Za nim plasuje się Räikkönen, który wykorzystał wpadkę Webbera w boksie – obaj kierowcy prawie się zderzyli – i zajął 2. miejsce.

Po problemach Alonso z punktami tej węgierskiej rundy musi pożegnać się Vettel. Zaniepokojony problemem z zawieszeniem kierowca Red Bulla musiał wycofać się przed połową wyścigu.

Jeśli samochody Red Bulla na Węgrzech nie będą tak wyraziste, Mark Webber nadal będzie walczył o podium. Musiał poradzić sobie z Timo Glockiem, który po 75 minutach wyścigu był trzeci i opóźnił swój drugi pit stop. Niemiecki pilot pozwala sobie nawet na luksus umieszczenia Ferrari od Räikkönena pod presją, aby zdobyć drugie miejsce. Drugim Niemcem z punktacją, po odejściu Vettela na emeryturę, jest Nico Rosberg. Autor poważnego wyścigu, pilot Williams znajduje się u podnóża podium, przed Heikkim Kovalainenem i Timo Glockiem, a po drugim przystanku zajmuje 6. pozycję.

En tête, Hamilton cavale. A quinze tours de l?arrivée, le champion du monde compte plus de 17?? d?avance sur ses poursuivants, qui ont donc pour principal objectif de garder leur place sur le podium. Loin de là, le deuxième britannique du plateau est à la peine. Button, vainqueur de six des sept premières courses de la saison, n’est qu’à la 7e place. Lors de ce Grand Prix, Brawn souffre face à McLaren, Ferrari, Toyota et même Williams. Ainsi, Barrichello, 10e, ne parvient pas à revenir sur Nakajima et Trulli pour glaner le point de la 8e place.

Koniec wyścigu nie wiąże się ze zmianą pozycji. Lewis Hamilton utrzymuje przewagę nad Kimim Räikkönenem i Markiem Webberem, jedynym kierowcą z zespołów Red Bull i Brawn, który stanął na podium. McLaren z pierwszym i piątym miejscem oznacza powrót do formy, a Ferrari jest także nowym pretendentem do zwycięstwa. Toyota potwierdza swoją solidność, umieszczając swoich dwóch kierowców na punktach, a Nico Rosberg zajmuje kolejne czwarte miejsce. Jenson Button, siódmy, zdobył tylko dwa punkty i nadal powoli awansuje, prowadząc w mistrzostwach. Mark Webber, bardziej konsekwentny niż jego kolega z drużyny, może marzyć o powrocie...