Włochy – EL1: Hamilton prowadzi w grupie przed kwalifikacjami

Wymaga to formatu sprintu. Ta bezpłatna sesja treningowa służyła jako trening przed kwalifikacjami zaplanowanymi na piątkowy wieczór. Mając do dyspozycji zaledwie 60 minut czasu na jazdę przed walką o pole position w wyścigu kwalifikacyjnym, kierowcy nie wahali się wyruszyć na tor wczesnym popołudniem, aby jak najwięcej popracować nad swoimi samochodami.

Bardzo żywe, z większością stawki mającą na koncie ponad 20 okrążeń, te EL1 widziały Lewis Hamilton (Mercedes) wybić się z tłumu. Aktywny na asfalcie Monzy Brytyjczyk doprowadził wszystkich do porozumienia na niecałe kwadrans przed końcem z wynikiem 1'20"926, spychając swojego najbliższego prześladowcę i głównego rywala, Max Verstappen (czerwony Byk), prawie pół sekundy. Ogłoszone w Alfa Romeo w tym tygodniu od przyszłego sezonu, Valtteri Bottas (Mercedes) starał się jak mógł, dotrzymać kroku koledze z zespołu, ale pod koniec godziny jazdy tracił ponad 5 dziesiątych sekundy.

Wygląda na to, że za tym nic nie zostało jeszcze przesądzone. Tylko rzut beretem od kwalifikacji, a wszystko wciąż wydaje się niepewne, ponieważ dzielą ich zaledwie cztery dziesiąte sekundy Lance Stroll (Aston Martin), 4 i Charles Leclerc (Ferrari), 11. Pomiędzy tymi dwoma mężczyznami znajdujemy pilotów Pierre Gasly (Alfa Tauryń), Carlos Sainz (Ferrari), Fernando Alonso (Alpine) Lub Daniel Ricciardo (McLaren).

Tylko 14 z tych bezpłatnych praktyk, Esteban Ocon (Alpine) może napawać optymizmem, jeśli chodzi o kwalifikacje. Tak więc na szybkim i poprawiającym się okrążeniu, które pozwoliło mu wrócić do czołowej dziesiątki, Normanowi przeszkodził Lewis Hamilton, co uniemożliwiło mu wysiłek. Wystarczająco dużo, aby na koniec dnia spodziewać się lepszego wyniku.

Z tyłu peletonu nic się nie dzieje. TO Haas de Mick Schumacher et Nikita Mazepin podnieś tyły i zobacz przed nimi tylko Williams de Nicholas Latifi.

Zespoły mają teraz 2 godziny na przygotowania przed kwalifikacjami do sobotniego wyścigu kwalifikacyjnego. Do zobaczenia o 30:18 na AUTOhebdo!