Tarcza zostaje odkryta na Silverstone

Halo i Aeroscreen to od dawna dwa systemy ochrony kokpitu dla samochodów jednomiejscowych F1 widać od czasu, gdy FIA i organy zarządzające dyscypliną ogłosiły, że chcą kontynuować prace nad wprowadzeniem takiego systemu.

Jednak w kwietniu ubiegłego roku w końcu spotkanie Grupy Strategicznej i Komisji F1 w Paryżu, to kolejne rozwiązanie, tzw Tarcza (lub tarcza), która miała pierwszeństwo przed Halo. Następnie FIA ​​ogłosiła pierwsze testy w 2017 r., przed potencjalną instalacją w 2018 r.

Dlatego pierwszy występ The Shield na torze podczas weekendu wyścigowego odbędzie się w najbliższy piątek podczas wolnych treningów na torze Silverstone o godz Sebastian Vettel za jego kierownicą Ferrari SF70H wyposażony w to urządzenie.