Zdaniem kilku kierowców opony 2020 „nie są lepsze”.

Piątkowy wolny trening w Austin (Teksas) był dla kierowców okazją do zapoznania się z pierwszą opinią na temat opon opracowanych przez Pirelli na sezon 2020. Nie wywołując fałszywego napięcia, werdykt nie osiągnie popisu radości. 

Oferowane drużynom bez najmniejszej naklejki, Włoskie gumy mają oferować szersze okno operacyjne dla zespołów, a także zmniejszenie przegrzania powierzchni opony. Oprócz tego…

„Jeśli dodać naklejki po bokach, nie widzę żadnej różnicy, osądził Romain Grosjean (Haas). Rano używaliśmy dwóch mieszanek. Nie są lepsi, pod tym względem jest to trochę rozczarowujące. »

Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) również ma trudności z dostrzeżeniem jakiejkolwiek różnicy w stosunku do bieżących wersji. „Wszystko wydawało się bardzo normalne, nic szczególnie szokującego w porównaniu z tym, co zwykle. »

Carlos Sainz Junior (McLaren) był mniej żartobliwy. „To nie było dla mnie zbyt produktywne (do jazdy na tych oponach. Przyp. red.). Próbowaliśmy zbierać dane za pomocą wielu czujników, ale wydawało się to bardzo dziwne i bardzo źle. »