Prezentacja Grand Prix Austrii

Tor Spielberga przygotowuje się na powitanie F1 w ten weekend na 27. edycję Grand Prix Austrii. Tor odnowiony przez czerwony Byk oferuje trasę złożoną z dziewięciu zakrętów i dwóch prostych, których łączny dystans nie przekracza już 4,326 km. Mając do pokonania 71 okrążeń, kierowcy będą musieli przejechać łącznie 307 km, zanim w strojach zobaczą flagę z szachownicą najmiększe opony w ofercie Pirelli który skupia się na lekko ściernym torze.

W najbliższy weekend po raz pierwszy od 2003 roku rozegrane zostanie Grand Prix Austrii, a ostatnią edycję wygrał Michael Schumacher sur Ferrari. Mimo że padok F1 nie wrócił do Spielberga od 11 lat, czterech aktywnych kierowców rywalizowało już w Grand Prix na torze zwanym wcześniej A1 Ring. Jenson Button ma na koncie najwięcej startów w czterech wyścigach rozegranych w latach 2000–2003, a w ostatnim roku zajął czwarte miejsce w barwach Bar-Honda. Kimi Räikkönen ma na swoim koncie trzy starty, w tym drugie miejsce, które również zdobył w 2003 roku McLaren. Fernando Alonso w swojej karierze w F1 miał miejsce dwa razy, ale to wydarzenie nie uśmiechnęło się do niego, ponieważ dwukrotnie przeszedł na emeryturę. Felipe Massa dołączył do Saubera w 2002 roku, ale zrezygnował z powodu problemów z zawieszeniem.

Ale nie tylko ci wspaniali kierowcy znają Red Bull Ring. Kevin Magnussen W zeszłym roku zdobył dwa podium, startując w Formule Renault 3.5 Series at Dams, z którą zdobył tytuł. Daniil Kvyat wyróżnił się także zwycięstwem w obu weekendowych imprezach, startując w peletonie Alps Formuły Renault 2012 w 2.0 roku. Jego kolega z drużyny Jean-Éric Vergne jeździł tym torem w zeszłym roku, ale tylko w ramach roadshow odbywającego się w ramach World Series by Renault. Inni kierowcy Red Bulla, Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo, odkryłem to w kontekście filmów promocyjnych.

McLaren jest jak dotąd najbardziej utytułowanym zespołem podczas Grand Prix Austrii, mającym na swoim koncie sześć sukcesów. Niki Lauda zdobył pierwszy tytuł w 1984 r., a następnie dołączył do niego Alain Prost następne dwa lata. Inne sukcesy przyniosły Mika Häkkinen w 1998 i 2000 oraz w 2001 z Davidem Coulthardem. Scuderia Ferrari ma na koncie pięć sukcesów, a Lotus cztery. Alain Prost był odnoszącym największe sukcesy kierowcą w Austrii (zwycięstwo w 1983 roku z Renault).