Schumacher „bardzo szczęśliwy” po swoim pierwszym prawdziwym udziale w Q2

W tabeli jest 14. miejsce, które ma posmak pole position. Wystarczyło usłyszeć okrzyki radości dochodzące z garażu Haas po wpisaniu Mick Schumacher w drugim kwartale w tę sobotę w Stambule, aby się o tym przekonać.

Anonimowe osiągi VF-21 znane są od bardzo dawna, tak samo jak jego całkowity brak rozwoju.

Dlatego członkom amerykańskiego zespołu nie jest łatwo podróżować po świecie, wiedząc, że prawie nie ma szans na zobaczenie Haasa gdziekolwiek indziej niż na końcu stawki.

Schumacher wykorzystał niepewne warunki pogodowe tego dnia i niepewną przyczepność na torze, aby po raz drugi w tym sezonie przenieść swój skromny samochód do Q2.

Młody 22-letni Niemiec miał nawet luksus pokonania swojego znakomitego rodaka Sebastian Vettel (Aston Martin), a także zwycięzca Grand Prix Włoch 2021, Daniel Ricciardo (McLaren).

To nie pierwszy raz, kiedy mistrz F2 w tym sezonie znalazł się w pierwszej piętnastce kwalifikacji. Miało to już miejsce we Francji, ale zjazd z toru pod koniec Q15 uniemożliwił Schumacherowi udział w pośrednim segmencie kwalifikacji w Le Castellet (Var).

« Tym razem naprawdę mogliśmy w tym uczestniczyć, uśmiechnęła się zainteresowana osoba w sobotni wieczór. Jestem szczęśliwy, że zdobyłem to doświadczenie i mogłem nawet rozważyć dotarcie do Q3.

Wiem, że szanse były nikłe, ale wspaniale byłoby to osiągnąć. Czucie za kierownicą było doskonałe, a zespół wykonał dobrą robotę. Jestem po prostu bardzo szczęśliwy.

(W pierwszym kwartale) Została mi jedna próba i wiedziałem, że da się coś zrobić, bo poprzednia runda wcale nie była zła. Poczułem, że wciąż mam więcej do zrobienia, bo wcześniej nie byłem w 100% zadowolony ze swojej jazdy. Udało nam się wykorzystać tę ostatnią próbę.

Kiedy przekroczyłem linię, Gary (Gannon, jego inżynier, przyp. red.) Włączyłem radio i słyszałem za nim radość w garażu, więc wiedziałem, że zapowiada się dobrze ".

W Q2 Schumacherowi pośrednio przeszkodziło wyjście z wyścigu Lance Stroll (Aston Martin) na pierwszym zakręcie podczas swojego ostatniego okrążenia w lotach. Zawodnikowi Haasa ostatecznie zabrakło nieco mniej niż 6/10 sekundy przed wejściem do Q3 (1 s25”200 w porównaniu do 1 min24”642 Lando Norris, 10.).

Niemiecki pilot oszacował, że mógł podrapać „ 2-3/10 tylko poprzez aktualizację (S)pilotujemy i nie znając ewolucji toru ".

Nie jestem pewien, czy to wystarczyło, aby znaleźć się w pierwszej dziesiątce, ale Schumacher wyraźnie nie miał zamiaru być wybredny po swoich najlepszych kwalifikacjach w roku, naznaczonych także czasem przyklejenia walizki do kolegi z drużyny Nikita Mazepin – prawie 3 pełne sekundy! – w I kwartale.