Thierry Koskas zostanie prezesem Renault Sport Racing

Wrócił w F1 w 2016 roku jako pełnoprawny producent marki Renault kontynuuje wysiłki, aby wrócić na szczyt stawki i dokona poważnych zmian za kulisami przed sezonem 2019. W dywizji Renault Sport Racing Thierry Koskas zastąpi Jérôme’a Stolla na stanowisku prezesa, Cyril Abiteboul pozostając dyrektorem generalnym podmiotu sportowego marki Losange. Koskas będzie w bezpośrednim kontakcie z Carlosem Ghosnem, wielkim szefem Losange.

Thierry Koskas ma wiodącą karierę w marce Boulogne, odkąd menadżer z Ecole Polytechnique et des Mines de Paris dołączył do Renault w 1997 roku i dołączył do centrali jako dyrektor ds. prognoz i programowania w 2002 roku.

Po objęciu w 2006 roku funkcji dyrektora sprzedaży na region Azji i Afryki Koskas rozpoczął przyszłe programy w 2009 roku, kiedy zaproponowano mu stanowisko dyrektora programu pojazdów elektrycznych, gdzie kierował rozwojem aktualnej gamy pojazdów o zerowej emisji.

Po pobycie w Argentynie w latach 2012–2015 Thierry Koskas od 2016 r. pełnił funkcję dyrektora handlowego Grupy Renault, będąc także członkiem Komitetu Wykonawczego Renault.

„Thierry Koskas, wraz z Cyrilem Abiteboulem, dyrektorem generalnym Renault Sport Racing, będzie dążył do kontynuowania pracy rozpoczętej przez Jérôme’a Stolla i wyniesienia zespołu na najlepszy poziom w swojej dyscyplinie. Będzie także zabiegał o wzmocnienie wkładu Formuły 1 w reputację marki Renault na całym świecie. » – podaje francuska firma.

Renault Sport Racing zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji producentów i ma 24 punkty przewagi Zespół Haas F1 przed finałem w Abu Zabi za nieco ponad tydzień. Po wyrównaniu Carlos Sainz et Nico Hülkenberg W tym sezonie Renault dokonało jednego z transferów roku rekrutując Daniel Ricciardo na rok 2019, który zastąpi odchodzącego Carlosa Sainza McLaren.

Oprócz swojego głównego programu w F1, Renault pozostanie zaangażowane w serię akcesyjną na najwyższym poziomie w jednomiejscowy poprzez kontynuację organizacji swojej Formuły, która będzie się opierać na regulaminie F3 regionalny. Le Losange nadal angażuje się w konkurencję z klientami, zwłaszcza poprzez swój Clio Cup.