Valtteri Bottas powala zegar w Barcelonie

Le Finlandais de Mercedes a signé le meilleur temps cumulé depuis l’entame des essais hivernaux à Barcelone en 1’19"310 et devance de 110 millièmes Felipe Massa. Ferrari a peu roulé avec Kimi Räikkönen.

opublikowany 08/03/2017 à 13:21

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Valtteri Bottas powala zegar w Barcelonie

Au terme d’une séance fluide ce mercredi matin, Valtteri Bottas (Mercedes) a amélioré sa propre référence absolue depuis l’entame des essais hivernaux en Catalogne.

Rapidement installé aux avant-postes avec une W08 embarquant plusieurs nouveautés aérodynamiques, notamment dans la zone située devant les pontons, Bottas a conclu les quatre heures de roulage avec le meilleur temps absolu depuis la reprise la semaine passée, en pneus super-tendres, en 1’19″310, tout en cumulant 70 tours.

Stary pilot Williams précède au classement son ex-équipier au sein de la structure de Grove, Felipe Massa, finalement aligné sur la FW40 au détriment de Lance Stroll. Le Brésilien a mené durant une grande partie de la matinée la chasse à Bottas au niveau chronométrique, et échoue à 110 millièmes avec un tour réalisé en pneus ultra-tendres. Le vice-champion du monde 2008 conclut par ailleurs avec 63 tours au compteur.

Derrière ce duo, la Ferrari SF70H de Kimi Räikkönen, plutôt discret ce mercredi matin en piste avec « seulement » 39 tours couverts, pointe au troisième rang. Le Finlandais s’est attelé en début de séance à du travail sur l’aéro de sa jednomiejscowy. Max Verstappen Umieść to czerwony Byk RB13 en quatrième position en 1’20″432.

 

 

Następny Nico Hülkenberg (Renault), Sergio Péreza (Force India), Carlos Sainz (Toro Rosso), regroupés en six dixièmes. Romain Grosjean (Haas) a bouclé 54 tours ce matin et signe le huitième temps devant Pascal Wehrlein (Sauber) et Fernando Alonso, auteur d’une matinée prudente avec la McLaren MCL32.

Après le nouveau changement moteur de la veille, le tandem McLaren-Honda a bouclé 27 tours ce matin.

Classement Essais Barcelone – Jour 6 (matin)

Valtteri Bottas (Mercedes) : 1’19″310 (70 tours) – Pneus super-tendres
Felipe Massa (Williams) : 1’19″420 (63) – Pneus ultra-tendres
Kimi Räikkönen (Ferrari) : 1’20″406 (38) – Pneus tendres
Max Verstappen (Red Bull) : 1’20″432 (34) – Pneus tendres
Nico Hülkenberg (Renault) : 1’21″213 (61) – Pneus super-tendres
Sergio Pérez (Force India) : 1’21″297 (49) – Pneus super-tendres
Carlos Sainz (Toro Rosso) 1’21″872 (44) – Pneus tendres
Romain Grosjean (Haas) : 1’22″428 (54) – Pneus tendres
Pascal Wehrlein (Sauber) : 1’23″000 (59) – Pneus tendres
Fernando Alonso (McLaren) : 1’23″041 (27) – Pneus tendres

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