Dla Pierre’a Gasly’ego Alpine „maksymalny potencjał” pomimo koszmarnego weekendu

Trudno znaleźć coś do powiedzenia Alpine pod koniec Grand Prix Bahrajnu, po po prostu fatalnym weekendzie dla francuskiego zespołu. Po nieudanych kwalifikacjach, w których dwaj francuscy jednomiejscowi zakwalifikowali się w ostatnim rzędzie – dla zespołu z siedzibą w Enstone – tempo wyścigoweAlpine A524 wcale nie było lepsze od tempa na latającym okrążeniu.

Esteban Ocon et Pierre Gasly Do mety dotarli na 17. i 18. miejscu, daleko od punktów. Niekończące się przestoje Valtteri Bottas i zjazd z toru Logan sierżant uratował The Blues przed prawdziwą Béréziną w Bahrajnie i zajął ostatnie pozycje… „Niestety odbija się to trochę na wynikach z weekendu, oznajmił Pierre Gasly przed mikrofonem Canal+ po anonimowym wyścigu. Pojechaliśmy dobry wyścig, próbowaliśmy różnych rzeczy pod względem strategii. Myślę, że maksymalnie wykorzystaliśmy potencjał. »

Alpine w poszukiwaniu wydajności

Oprócz rażącego braku osiągów, wykonanie wyścigu było dalekie od doskonałości. Pierre Gasly szczególnie żałuje, że pit-stopy są wciąż zbyt długie dla francuskiego zespołu. „ Mamy pit stopy, w których musimy się poprawić i niestety wiemy, że musimy nad tym popracować– podkreśla Norman. Dziś kosztowało mnie to dziesięć sekund, wiemy, że nie zmieniłoby to naszego miejsca, nie dałoby nam żadnych punktów. Wiemy jednak, że jest praca, dochodzenie, wiem, że zespół dużo nad tym pracuje i w przyszłości będzie to ważne, gdy zbliżymy się do punktów. Co do reszty, wyścig był dobrze przeprowadzony, po prostu brakowało nam wydajności. »

Kierujemy się teraz do Arabii Saudyjskiej w przyszły weekend na drugi etap mistrzostw 2024, gdzie ponownie Alpine spodziewać się, że będzie cierpieć z tyłu stawki. Biorąc pod uwagę, że pierwsze prace na autostradzie A524 planowane są w kwietniu w Japonii lub Chinach, strzałka A nie powinna odnotować gwałtownego wzrostu wydajności w Jeddah.

„Będziemy pracować. W Arabii Saudyjskiej nie będziemy mieli żadnych wydarzeń. Musisz się wiele nauczyć od tego nowego samochodu, jest wiele rzeczy do dopracowania, wyjaśnia Pierre Gasly. Pewne jest, że samochód, nawet gdybyśmy próbowali go zoptymalizować, nadal jest wiele elementów, które będziemy mogli wprowadzić w przyszłym tygodniu. Potem nie będzie już rewolucji i będziemy musieli kontynuować pracę krok po kroku. »

CZYTAJ TAKŻE > Leclerc sfrustrowany problemami z hamulcami: „Przez cały wyścig byliśmy całkowicie nieruchomi”