W ataku na prawie 20 kilometrach odcinka specjalnego Loeb objął prowadzenie z czasem 11'27″9, 2″ szybszym od Breena. Tylko Ogier może go pokonać, ale Gapençais spóźnił się po drugim sektorze

Teraz kolej Breena na objęcie prowadzenia w odcinku specjalnym, czekając, aż Loeb i Ogier wyprzedzą. Irlandczyk był o 1″4 szybsze od Rovanperä i ustanowił nowy rekord dla SS14 z czasem 11’29″9

Czasy poprawiają przejście za przejściem. Rovanperä jest teraz na prowadzeniu dzięki czasowi 11:31"3, co dało mu 7"2 przewagę nad Greensmithem

Wygląda na to, że Greensmith nie ma już żadnych problemów ze swoim Fordem Pumą. Anglik wypiera Neuville'a z pierwszego miejsca z czasem 11'38″5, 1″2 szybciej

Neuville nowym tymczasowym liderem odcinka specjalnego z czasem 11'38″7. Belg pokonał Solberga 2″4 i jego celem jest już tylko Power Stage, gdzie mógłby zdobyć jeszcze kilka punktów

Mając tylko 5 opon na pokładzie i nie planując powrotu do serwisu, Evans spokojnie rozpoczyna niedzielę. Walijczyk zajął 13″1 miejsce za Solbergiem z czasem 11’55″2 

Dobry początek dnia dla Solberga, który chwilowo obejmuje prowadzenie różnicą 6 dziesiątych. 11'42″1 dla Szweda, który staje się człowiekiem do pokonania

11'42″7, to punkt odniesienia do pobicia w tym SS14 autorstwa Katsuty

Na początku tego odcinka specjalnego Sébastien Ogier od wicemistrza Sébastiena Loeba dzieli 21 cali

Oto trasa SS14 mająca do pokonania prawie 20 kilometrów

Jeśli chodzi o opony, Ogier, Loeb, Breen, Greensmith i Rovnaperä opuścili park serwisowy z 6 miękkimi oponami. Solberg i Neuville biorą pod uwagę 4 przetargi i 2 superprzetargi. Jeśli chodzi o Katsutę i Evansa, obaj założyli tylko 5 miękkich opon