Po sytuacji Gasly'ego kierowcy chcą zmian w zakresie punktów karnych

Walizka Pierre Gasly dużo mówiło się o tym przez ostatnie dwa tygodnie i ostatnie Grand Prix rozgrywane w Meksyku. Ukarany jednym punktem licencji po pchnięciu Lance Stroll poza torem Norman odnotował całkowity wzrost do 10, co stanowi 2 małe jednostki zawieszenia. Byłoby to pierwsze od czasu wprowadzenia „prawa jazdy” w 2014 r.

Jednak ostatnie decyzje kierownictwa wyścigu niekoniecznie przekonały całą stawkę ani nawet kogokolwiek. Z tego samego powodu wielu pilotów uważa, że ​​należy dokonać przeglądu sankcji skutkujących karą w postaci jednego lub większej liczby punktów w licencji.

Gasly wspierany przez rówieśników

« Myślę, że odbyło się już kilka dobrych dyskusji i najlepiej zachować to między nami, ale z tego, co rozumiem, w przyszłości nastąpią pewne zmiany, osiągnięcie Valtteri Bottas który nie wahał się wyrazić swojej opinii na temat tego, jak należy oceniać działania prowadzące do kar, udzielając jednocześnie wsparcia Pierre'owi Gasly'emu.

Punkty należy przyznawać tylko wtedy, gdy jest to naprawdę niebezpieczne i może wyrządzić krzywdę sobie lub innym osobom na torze. Wierzę, że w tej dziedzinie nastąpi postęp. Głaz (gazowy) w zasadzie nie zasługuje na to, żeby być w takiej sytuacji. Ale taka jest obecnie zasada. Najważniejsze jest to, jak od teraz będziemy działać w przyszłości… ”

Ale głos Valtteriego Bottasa nie był jedynym, który można było usłyszeć na padoku na ten temat. Sergio Pérez również podzielił się swoim oświadczeniem, zgodnym z oświadczeniem Fina. „ Jeśli nie jest to związane ze złą jazdą lub błędami, kara nie powinna być nałożona– ocenia pilot czerwony Byk. Byłoby naprawdę szkoda, gdyby z tego powodu zakończył się wyścigiem w zawieszeniu. » I Aleks Albon kontynuować. „ Ja też mam dość odpowiednią pozycję, aby o tym porozmawiać i całkowicie zgadzam się z Pierrem (Gasly) – podkreśla, mając na koncie 6 punktów karnych. Aby dać wam trochę kontekstu, mam trzy punkty karne powiązane z limitami toru, co wcale nie jest niebezpieczne. W tej sytuacji nie wyrządzam krzywdy innemu kierowcy ani sobie. Mam jeszcze dwa punkty za kolizję ze Strollem w Jeddah, co myślę, że pod koniec wyścigu jako kierowcy czuliśmy, że nie była to moja wina. Mam więc wiele punktów na licencji, na które moim zdaniem nie zasługuję. » Na padoku zaczynają podnosić się głosy i coraz bardziej odczuwalna jest irytacja. Piłka jest po stronie FIA, która będzie musiała znaleźć najlepszy kompromis, aby inni kierowcy nie znaleźli się w przyszłości w takiej samej sytuacji jak Pierre Gasly z powodu, jak to nazywamy, głupich sankcji.

CZYTAJ TAKŻE > Licencja punktowa: Pierre Gasly nie chce tego miecza Damoklesa Alpine