Austin-EL1: Hamilton przed Rosbergiem

Lewis Hamilton – przypomniał wczoraj na konferencji prasowej że oddałby wszystko, aby zachować nadzieję w walce o koronę czwartego świata. Brytyjczyk doskonale rozpoczął weekend w Teksasie w Austin, ustanawiając najlepszy czas po pierwszych półtorej godzinie jazdy.

Pod koniec pierwszych trzech kwadransów aktualny mistrz świata objął już prowadzenie, a jego pierwszy rekord ustanowiony został w czasie 1'38"701 na supermiękkich oponach. Najbliżej swojego kolegi z drużyny był Nico Rosberg, który uzyskał 337 tysięcznych Mercedes, przed Ferrari SF16-H Sebastian Vettel, a następnie Nico Hülkenberg (Force India), który testował Halo, oraz Kimi Räikkönen (Ferrari).

Na 35 stóp od końca sesji Nico Rosberg ponownie przyspieszył, obniżając benchmark do 1'37"734 na miękkich oponach, Hamilton, również na miękkich oponach, wreszcie odzyskał prowadzenie na pół godziny przed końcem z czasem 1:37″428, spychając swojego kolegę z drużyny z powrotem do 315 tysięcznych, co stanowi równoważną różnicę między przejazdami na supermiękkiej i miękkiej mieszance.

Trifecta sesji zostaje zakończona przez czerwony Byk RB12 Max Verstappen, wskazał na prawie 2″, ale z lepszym okrążeniem na średnich oponach. Czwarte miejsce zajmuje Kimi Räikkönen, przed Nico Hülkenbergiem. Po zainstalowaniu w pierwszej trójce, Valtteri Bottas (Williams), który miał również okazję przetestować na swoim samochodzie system ochrony kokpitu Halo jednomiejscowy, kończy sesję na 6. miejscu przed nami Daniel Ricciardo (Czerwony Byk).

Sebastian Vettel (Ferrari) miał mały wypadek w swoim samochodzie po tym, jak wjechał nieco za mocno na krawężnik. W ten sposób element aerodynamiczny odłączył się od jego SF16-H, powodując uruchomienie procedury wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, podczas gdy gruz pozostał na torze, został usunięty.

Niemiec był również zmuszony trzymać uszkodzone lusterko podczas wjazdu do alei serwisowej, po czym zajął ósme miejsce przed nimi Toro Rosso Kwiata, który popełnił błąd w ostatnim sektorze w ostatniej części tych EL1, oraz Sainz.

Brazylijczycy Felipe Massa (Williams) i Felipe Nasr (Sauber) plasują się w pierwszej dziesiątce przed McLaren de Fernando Alonso i oboje Haas de Romain Grosjean i Estebana Gutierreza. Marcus Ericsson (Sauber), 16., został zmuszony do powrotu do boksów w zwolnionym tempie nieco ponad 20 minut przed końcem sesji, a jego samochód sprawiał wrażenie, jakby utknął na pierwszym biegu.

Szwed wyprzedza Meksykanina Alfonso Celisa Jr (Force India), który na sesję zastąpił swojego rodaka Sergio Péreza. Mniejszy sukces dla Renault de Magnussen oraz Palmer, 19. i 20. Brytyjczyk również doznał popłochu na prawej poczwórnej trasie amerykańskiej trasy, w wyniku czego wpadł w korkociąg, co ostatecznie nie pociągnęło za sobą konsekwencji.

Esteban Ocon (Manor) plasuje się na końcu rankingu po przetestowaniu także systemu Halo.

Wyniki Bezpłatna praktyka 1