Berger: „Red Bull zawsze był cierpliwy”

Przyszłość czerwony Byk wewnątrz zarządu F1 zostało zakwestionowane od czasu zmian producentów silników pomiędzy McLaren et Toro Rosso pozwalają nam wyobrazić sobie przyszłość bez wsparcia Renault koniec 2018 r. Mówi się, że Dietrich Mateschitz, wielki szef austriackiej firmy produkującej napoje energetyczne, jest zmęczony brakiem wyników od czasu wdrożenia Power Units w dyscyplinie.

Gerhard Berger, nowy prezes DTM który w swojej wyścigowej karierze otrzymał wsparcie finansowe od Red Bulla, nie sądzi, aby kierownictwo Red Bulla mogło rozważać wycofanie się z F1.

„Wyraźnie nie jest zadowolony z obecnej sytuacji swojego zespołu, przyznał Gerhard Berger na ORF, ale Red Bull pozostaje potężnym zespołem, z którego nikt nie odszedł, zwłaszcza Newey (dyrektor techniczny). Z pewnością frustrujące na dłuższą metę jest brak silnika zdolnego walczyć o tytuł. Red Bull zawsze był cierpliwy i teraz będzie go potrzebować. nie zawsze wszystko może iść dobrze. »

Napędzając Toro Rosso w 2018 roku, Honda powinna także odzyskać kontrakt z pierwszym zespołem Red Bulla na sezon 2019. Jednak partner Aston Martin mogłyby również odegrać ważniejszą rolę w przyszłości.

„Czasy są trudne, ale jest światło w tunelu– dodał Gerhard Berger. Przybycie Hondy do Toro Rosso to początek. Wierzę w Hondę, która ma sportową kulturę, niezbędne zasoby i zespół mający mentalność Red Bulla. Widzę, jak Honda wraca do pierwotnego poziomu i produkuje silniki na najwyższym poziomie. »

Red Bull Racing zajmuje trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów z zaledwie jednym zwycięstwem w sezonie, które zapewnia im tytuł. Daniel Ricciardo w Baku (Azerbejdżan).