Daniel Ricciardo triumfuje w Monako

Pod koniec spokojnego wyścigu, bez interwencji samochodu bezpieczeństwa, Daniel Ricciardo (czerwony Byk) w końcu dodał swoje nazwisko do listy nagród Grand Prix Monako, wygrywając w tę niedzielę przed Sebastian Vettel (Ferrari) I Lewis Hamilton (Mercedes). To siódme zwycięstwo Ricciardo w sezonie F1.

Australijczyk zemścił się na edycji 2016, która wyciągnęła ręce przed fatalnym pit stopem, ale mimo to musiał uporać się z RB14 nękanym problemami technicznymi, które ostatecznie nie przeszkodziły Ricciardo w triumfie.

Kierowca Miltona Keynesa doskonale poradził sobie ze startem, pomimo wyraźnie lepszego startu Vettela, zanim bez żadnych problemów kontrolował pierwszy przejazd.

Hamilton inicjuje jedyną rundę pit stopów dla liderów na 12. okrążeniu, zakładając ultramiękkie opony. Vettel naśladuje mistrza świata na 16. okrążeniu, a następnie lider Ricciardo i Kimi Räikkönen (Ferrari) Valtteri Bottas także nie zmieniaj opon. Tylko Bottas używa supermiękkich opon, co biorąc pod uwagę osiągi Finna, wydaje się słusznym wyborem.

Ricciardo pokonuje problemy mechaniczne

Na 28. okrążeniu wydawało się, że wyścig przybiera inny obrót, ponieważ Daniel Ricciardo zgłasza utratę mocy, co pozwala Vettelowi nadrobić stratę. Jednak kierowca Red Bull Racing przeoczy ten problem techniczny i będzie kontynuował swoją podróż pomimo presji ze strony Ferrari nr 5.

W miarę ewolucji ultramiękkich opon, ofiar silnego ziarnowania, luki w czołowej piątce wciąż tworzą się Ricciardo, Vettel, Hamilton, Räikkönen i Bottas, którzy nie mogą skorzystać na swoich supermiękkich oponach, a jedynie na zmianie hierarchii.

Wypadek pomiędzy Charles Leclerc (Saubera) i Brendon Hartley (Toro Rosso), Monegańczyk stracił hamulce na wyjeździe z tunelu przed uderzeniem w tył STR13 Nowozelandczyka, spowoduje interwencję wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, ale w żaden sposób nie wpłynie na końcowy wynik wyścigu zwycięstwem Ricciardo przed Vettelem i Hamiltonem.

Australijczyk potwierdzi na linii, że ze względu na problem, jaki napotkał podczas wyścigu, był zmuszony jechać na zaledwie sześciu biegach w skrzyni biegów.

Kimi Räikkönen znalazł się tuż za podium, przed Valtterim Bottasem. Ładne zdjęcie grupowe francuskich pilotów Esteban Ocon (Force India) i Pierre Gasly (Toro Rosso), 6. i 7. Nico Hülkenberg (Renault) następuje z przodu Max Verstappen (Red Bull), daleko od ostatniego miejsca na starcie i Carlos Sainz (Renaulta).

Sergio Pérez (Force India) mógł zdobyć punkty, zanim stracił dużo punktów w pit stopie z powodu problemu z prawym tylnym kołem. Jeszcze mniejszy sukces dla Fernando Alonso (McLaren), zmuszony do rezygnacji z powodu problemu ze skrzynią biegów.

Ranking wyścigów

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą Grand Prix Monako, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Księstwie, w numerze 2167 AUTOtygodniowo, dostępny od jutra wieczorem w wersji cyfrowej i od tej środy w kioskach.