FP2 – Japonia: Mercedes zaskakuje Red Bulls

Ultra dyskretny w bezpłatnych okresach próbnych 1, Mercedes zrobił krok do przodu w drugim treningu wolnym, uzyskując dwa najlepsze czasy sesji. Rzeczywiście dominował George Russell Lewis Hamilton, przed biletem czerwony Byk Max Verstappen-Sergio Perez. Podobnie jak w pierwszym treningu, tor był mokry, pierwsze pół godziny na oponach deszczowych i ostatnie na oponach pośrednich. 

Po raz pierwszy w tym sezonie sesja ćwiczeń swobodnych trwała 1 godzinę i 30 zamiast normalnie przydzielonej godziny. Po co ? Ponieważ na tych EL2 miały odbyć się pierwsze testy opon Pirelli z mocowaniami na rok 2023. Jedynym problemem było to, że kierownictwo wyścigu stwierdziło, że tor jest mokry, co uniemożliwiło przeprowadzenie testu. Ze względu na obowiązki programowe nadawcy zachowano jednak półtorejgodzinny format. 

Pojedynek Mercedes-Red Bull w EL2

Możliwość zanurzenia się w formacie ostatnich lat i nie żałowania. Jak to często bywa, większość czołowych kierowców czekała do końca pierwszego półgodziny, aby wyruszyć na tor. Przed tym, Nicholas Latifi miał trochę zabawy ustanawiając pierwszy znak, który został natychmiast pobity Carlos Sainz. Kanadyjczyk znów został uwięziony, jak w EL1 i tym podobnych Charles Leclerc i Checo Perez na wolnej lewej stronie toru, bez konsekwencji dla żadnego z kierowców.

Na godzinę przed końcem sesji Mercedes i Red Bulls wyszły na tor i nieświadomie rozpoczęły bitwę na czas. Król akcji Max Verstappen natychmiast poprawił swój najlepszy czas o 7/10, gdy kierowcy Mercedesa byli już na drugiej próbie. Dziesięć minut później, gdy Russell, Hamilton i Verstappen jednocześnie próbowali wykonać ostatnie szybkie okrążenie, to młody Brytyjczyk skradł show dwóm rywalom z sezonu 2021.

Schumacher nie jeździł

strona Ferrari, Carlos Sainz (6.) i Charles Leclerc (11.) nie istnieli. Hiszpan zajmował się głównie symulacjami wyścigów, narzekając na degradację przodu i tyłu, gdy Charles Leclerc przyznał, że nie miał wielkich wrażeń za kierownicą samochodu. Zwróć uwagę na ładne 5. miejsce Kevin Magnussen, która zachowała do końca sesji szereg nowych pośredników. Najlepszy czas w EL1, Fernando Alonso zajmuje 7. miejsce przed nami Valtteri Bottas et Esteban Ocon. 10 miejsce Guanyu-Zhou potwierdza również dobre ustaleniaAlfa Romeo w tych warunkach. 

Autor wypadku na treningu wolnym 1 po machaniu flagą z szachownicą, Mick Schumacher nie był w stanie wrócić na tor. Jeszcze przed półtorej godziny jazdy zaplanowanej na 2PR, Haas ogłosił, że Niemiec nie wystartuje w wyścigu ze względu na konieczność wymiany podwozia.