Przewodnik po F1: Liberty Media chce wyzwolić F1

Ogłoszone we wrześniu 2016 r. i sfinalizowane w styczniu 2017 r. przejęcie spółki Formuła 1 przez firmę potentata Johna Malone’a, amerykański gigant telekomunikacyjny i kablowy, poniósł już godną uwagi ofiarę: Berniego Ecclestone’a.

Wielki finansista królowej dyscypliny od końca lat 70. nie przetrwał audytu przeprowadzonego przez Chase’a Careya – byłego porucznika Ruperta Murdocha, który przeszedł do obozu wielkiego rywala Malone’a. Nowy dyrektor generalny Grupy F1 odbył w poprzednich miesiącach liczne spotkania, sfinalizował sprzedaż i zidentyfikował liczne „awarie” systemu „Ecclestona”.

Od redystrybucji dochodów zawsze na korzyść najbogatszych po utratę atrakcyjności Grand Prix, w tym brak konkurencji na torze, spadającą widownię telewizyjną, proces nieudolnego podejmowania decyzji kierowanych wyłącznie zyskiem, lekceważenie historycznych wyścigów i wiele innych, ocena Careya jasno pokazała, że ​​należy podjąć drastyczne działania. Główne przesunięcia, pod przewodnictwem Seana Bratchesa, dyrektora generalnego ds. operacji handlowych, a w szczególności przez Rossa Brawna, dyrektora generalnego ds. sportów motorowych, nastąpią, lecz niewątpliwie nie tak szybko, jak niektórzy by sobie tego życzyli, a co jest jednak wymuszone koniecznością szybkiego cofnięcia krzywa dezercji.

Bez wątpienia będziemy musieli poczekać na wygaśnięcie obecnych Porozumień Concorde, które regulują F1 do 2020 roku, aby zobaczyć pożądane głębokie zmiany. Do tego czasu konflikty będą się nasilać, a główni gracze będą bardzo pozytywnie nastawieni do „cyfrowego” aspektu zamiarów Liberty Media, ale zaciekle sprzeciwią się jakiejkolwiek nowej podstawie przychodów. Będziemy musieli zburzyć wiele „Bastyli”, aby być świadkami końca przywilejów w F1…

Odkryj nasz plik na Liberty Media w przewodniku AUTO F1tygodniowo w sezonie 2017, nadal dostępny w wersji cyfrowej na wszystkich platformach i w kioskach.