Hamilton zabiera niepowstrzymany dublet Mercedesa do Barcelony

Najpierw będziemy drżeć podczas szalonego sprintu w kierunku pierwszego zakrętu, a także w sekwencjach otwierających 4,655 km toru Circuit de Barcelona-Catalunya. Jednak zmuszony zacząć od brudnej strony toru, Lewis Hamilton dzięki tej dodatkowej prędkości oderwał się od drugiego miejsca i szybko podniósł go do poziomu Mercedes de Valtteri Bottas zaczął na słupie.

Poza Srebrnymi Strzałami, Sebastian Vettel niewątpliwie zgrzeszył z chciwości, próbując śmiałego manewru. Ofiara blokady koła Niemiec skręcił szeroko, zdestabilizując Bottasa po prawej stronie i prawie został uderzony przez kolegę z drużyny Charles Leclerc.

Max Verstappen nie prosił o wiele i wśliznął się na swój pokład na trzecią pozycję czerwony Byk. I to właściwie tyle, aż do 47. okrążenia i interwencji samochodu bezpieczeństwa. 

Na szczęście w takich momentach zawsze możemy liczyć na to, że Ferrari zapewni nam dobrą zabawę, między chwiejną strategią, niejasnymi instrukcjami zespołu i nieporozumieniami na trybunach. Oczekiwany tuż za rogiem na torze, na którym tak mocno błyszczał podczas zimowych testów, dając nadzieję na nowy porządek w 2019 roku, Stabilny znowu rozczarowany.

Po pięciu wyścigach Mercedes, którego nieustępliwej sile uderzenia należy absolutnie pochwalić, ma tyle samo dubletów. Ponieważ Hamilton nigdy tak naprawdę nie będzie się martwił, pomimo interwencji samochodu bezpieczeństwa w chwili, gdy musiał obserwować swoją drugą wymianę opon, będącą skutkiem zderzenia pomiędzy Lando Norris et Lance Stroll w głębi rankingów. 

Po ponownym uruchomieniu zawodnik z numerem 44 szybko wyprzedził Bottasa, Verstappena, który w ten weekend po raz kolejny był nieskazitelny, i Vettela. Czołowy kwartet zakończy w tej kolejności pod szachownicą. Z tyłu doszło do ostrego starcia pomiędzy Charlesem Leclercem a Pierre Gasly za zdobycie 5. miejsca po ponownym starcie, bez powodzenia dla kierowcy Red Bulla, który ostatecznie zajął 6. miejsce. 

Może być niewiele objaśnień tekstu pod adresem Haas où Romain Grosjean et Kevin Magnussen przysporzyło swojemu szefowi Guentherowi Steinerowi zimnego potu, rozbijając się kilka razy w pierwszym zakręcie. Duńczyk podbił swojego francuskiego kolegę z drużyny po ponownym uruchomieniu, po czym odrzucił go kilka okrążeń później w tym samym miejscu.

Grosjean, któremu poważnie brakowało punktów przed katalońskim weekendem, musiał zacisnąć zęby aż do mety, aby złapać swoją pierwszą jednostkę w sezonie po tym, jak minął McLaren Carlos Sainz, 8 i Toro Rosso Daniil Kwiat, 9. Będzie przeciwstawiał się powrotowiAlexander Albon (Toro Rosso) do końca.

Po kolejnym skomplikowanym weekendzie, Renault kończy się na bramce punktowej z Daniel Ricciardo 12. i Nico Hülkenberg w jego następstwie 13. Daleko przed nim Hamilton zakończył już swój 76. sukces w karierze, uzyskując najlepsze okrążenie w wyścigu, co było równoznaczne z dodatkowym punktem i doskonałym wynikiem dla Brytyjczyka, który przejmuje stery mistrzostw z 7 punktami przewagi nad Bottasem. 

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą Grand Prix Hiszpanii, przygotowanym przez naszych specjalnych korespondentów w Katalonii, w numerze 2216 AUTOtygodniowo, dostępny jutro wieczorem w wersji cyfrowej, a od tej środy w kioskach.