Schemat organizacyjny Renault nabiera kształtów

3 grudnia 2015 r. Carlos Ghosn, prezes sojuszu Renault-Nissan, potwierdził to, co AUTOhebdo mówiło od maja ubiegłego roku, a mianowicie powrót marki Losange jako pełnoprawna drużyna na Mistrzostwach Świata F1poprzez przejęcie Lotus F1 Team.

Formalizacja, która jednak nie ujawniła niczego odnośnie organizacji przyszłej struktury. Następnie wielki szef Renault umówił się na spotkanie w styczniu, aby uzyskać więcej informacji.

Wreszcie minęły dwa miesiące od ogłoszenia powrotu francuskiej marki, kiedy zostaną zaprezentowani silni mężczyźni tego programu. Jeśli warto tam ujawnić barwy na rok 2016, to przede wszystkim schemat organizacyjny Renault F1 przyciąga całą uwagę.

Mając na uwadze listę uczestników tej prezentacji w Technocentre w Guyancourt (Yvelines), można zatem sporządzić pierwszy szkic. Obok Jérôme’a Stolla, prezesa Renault Sport F1, Thierry’ego Bolloré, zastępcy dyrektora ds. konkurencyjności, Patrice’a Rattiego, dyrektora zarządzającego Renault Sport (technologia) i Cyril Abiteboul, pełniący obecnie funkcję dyrektora generalnego Renault Sport F1, wszystko wskazuje na to, że rolę dyrektora zawodów obejmie Frédéric Vasseur, dyrektor generalny ART Grand Prix. Gérard Lopez, były właściciel Lotusa, mógłby objąć stanowisko dyrektora niewykonawczego.

Jeśli chodzi o stronę techniczną, Bob Bell, dyrektor techniczny podczas poprzedniej obecności zespołu Renault F1, który przeszedł przez Manor w 2015 roku, powrócił na swoje poprzednie stanowisko, z Nickiem Chesterem odpowiedzialnym za część podwozia i Rémi Taffinem za silnik.