Paddy Lowe: Podnosimy nasz poziom

Dominujący w zeszłym roku model W05 Hybrid spłatał kierowcom kilka złych figli, zwłaszcza podczas finału sezonu Nico Rosberga. Aspekt, który Mercedes przerobiony dla hybrydy W06.

„Nie jest tajemnicą, że w 2014 roku niezawodność wielokrotnie nas zawiodła, przyznaje Paddy Lowe, dyrektor wykonawczy odpowiedzialny za technologię. Wiemy, że musimy podnieść nasz poziom. Niezależnie od tego, jak wszystko wydaje się być na dobrej drodze, nie ma scenariusza, w którym można sobie pozwolić na porażkę. Stworzenie niezawodnego samochodu to długa praca i włożono w tę dziedzinę wiele wysiłku. Nie chodzi o rozwiązywanie konkretnych problemów, ale o poprawę jakości tysięcy części i procesów. »

Jednak występ nie został zapomniany przez drużynę mistrzów świata, która w 2014 roku miała znaczną przewagę nad konkurencją. „W porównaniu do poprzedniej zimy przepisy pozostały stosunkowo stabilne, kontynuuje Lowe. Nie możemy jednak powiedzieć, że samochody, które zobaczymy na torze w Jerez, będą niemal replikami swoich poprzedników. Era hybryd jest wciąż w początkowej fazie i jest mnóstwo miejsca na innowacje. Wyzwaniem na tym etapie jest znalezienie kluczowych obszarów wymagających poprawy wydajności nie tylko w oparciu o to, czego nauczyliśmy się w zeszłym roku, ale także obszary, w których jest miejsce na odkrywanie nowych i innowacyjnych źródeł przewagi[?] Musimy mieć pewność, że podążamy dalej w dobrym kierunku. Jednym z zagrożeń związanych z rozwojem samochodu jest to, że kroki do przodu mogą łatwo zamienić się w kroki do tyłu. Aby osiągnąć postęp, trzeba podejmować ryzyko, ale należy ostrożnie nim zarządzać, aby wyprodukować samochód lepszy od swojego poprzednika. To był główny motyw przewodni zespołu podczas zimy. »

W tę niedzielę Nico Rosberg wyruszył na tor w Jerez, aby wziąć udział w pierwszych zimowych testach w tym roku. śledzić na żywo na naszej stronie internetowej. Można obejrzeć zdjęcia hybrydy W06 przez ten link.