Räikkönen i Ferrari odpowiadają w drugim treningu w Chinach

Super miękkie opony przyniosły korzyści kierowcom Stabilny Ferrari w Szanghaju, Chiny. Podczas drugiej sesji jazdy tego dnia, SF16-H Kimiego Räikkönena i Sebastian Vettel okazali się najbardziej energiczni, wyprzedzając Mercedes W07 Hybrid autorstwa Nico Rosberga i Lewis Hamilton.

Fin jako jedyny zszedł poniżej 1 37 cali na okrążenie, osiągając lepsze wyniki 1'36 ″ 896, 109 tysięcznych przewagi nad swoim kolegą z drużyny Vettelem. Rosberg awansuje na trzecie miejsce o ponad dwie dziesiąte, podczas gdy Hamilton spadł o ponad cztery dziesiąte.

Za duetem Ferrari-Mercedes Daniel Ricciardo (czerwony Byk) wskazuje więcej niż 1″2 od Räikkönen i poprzedza Toro Rosso przez Maxa Verstapppena. Nico Hülkenberg (Force India) zajmuje drugie miejsce w rankingu przed drugim STR11 Carlos Sainz oraz Force India VJM09 Sergio Péreza. Valtteri Bottas za swoim kierownicą plasuje się w pierwszej dziesiątce Williams.

Les deux McLaren de Fernando Alonso, upoważniony do startu w pozostałych weekendowych sesjach, a Jensonowi Buttonowi nie udało się dotrzeć do pierwszej dziesiątki, tuż przed Daniilem Kvyatem (Red Bull) i Williamsem z Felipe Massą, wracającym do akcji po niepowodzeniach w EL10.

Pirelli również wskazało że same opony nie są winne problemów, jakie napotkali Brazylijczyk i Duńczyk Kevin Magnussen, jedyny kierowca, który nie pojawił się na torze w drugim treningu. Renault wskazała, że ​​prowadzi dochodzenie w celu ustalenia dokładnego problemu napotkanego w R.S.16.

Romain Grosjean (Haas) zajął 16. miejsce, podczas gdy jego kolega z drużyny Esteban Gutiérrez po problemach z elektryką w pierwszym treningu miał problemy z hamulcami, z płomieniami wydobywającymi się z tylnej osi VF-16.