Renault „najlepszy z pozostałych” dzięki Hülkenbergowi na Silverstone

Dla zespołu, który umieścił swoje samochody na 11. i 16. miejscu na starcie na torze Silverstone (Wielka Brytania), zbieranie punktów za szóste miejsce to szczęśliwy wynik! To jest los zarezerwowany dla Renault w Anglii, w szczególności dzięki Nico Hülkenberg.

Niemiec, który zaczynał od opon średnich (białe ściany boczne), zainspirowany był tym, że jako jeden z nielicznych kierowców zdecydował się na opony twarde (niebieskie ściany boczne). „Musieliśmy kontrolować opony przez cały wyścig. Wybraliśmy twarde opony, może trochę mniej wydajne, ale dzięki którym udało nam się zrobić tylko jeden postój. », analizował zwycięzca 24 godziny Le Mans (Sarthe) 2015 avec Porsche.

Nico Hülkenberg zdobył osiem punktów za szóste miejsce również dzięki różnym kolizjom. „Po dobrym starcie pierwsze okrążenie pozwoliło mi awansować na szóstą pozycję. Na zakrętach 2 i 3 było trochę chaosu, ale udało mi się przecisnąć i zyskać miejsca. Ten wyścig był dobry od początku do końca, szczególnie zdobycie dodatkowej pozycji w końcówce, kiedy czerwony Byk (W przypadku Max Verstappen. Nota redaktora) wpadł w wir. » „Hulk” wraca na prowadzenie Kevin Magnussen (Haas) I Fernando Alonso (McLaren) w klasyfikacji generalneji jest siódmy (42 punkty).

Od P11 do P6 i teraz sześć punktów z rzędu na Silverstone.. #BritishGP pic.twitter.com/t9UvLJD7r0

— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) 8 lipca 2018

Szef drużyny francuskiej, Cyril Abiteboul znów znalazłem uśmiech po ponurym Grand Prix Austrii. „Na torze, o którym wiedzieliśmy, że był dla nas trudny, udało nam się wyprzedzić rywali dzięki doskonałemu startowi, dobrej strategii, doskonale wykonanym zatrzymaniom i niezwykłej jeździe Nico. To wspaniała nagroda, szczególnie po naszych trudnych kwalifikacjach. »

Niestety, w niedzielny wieczór druga strona garażu Renault wyglądała ponuro. Carlos Sainz Jr poddał się po starciu z Romain Grosjean (Haas) w ostatniej trzeciej części wyścigu. „Szkoda tak kończyć. Wyjechałem na zewnątrz w Copse, ale według kamer Grosjean stracił kontrolę nad samochodem i mnie uderzył. Takie zdarzenia mogą się zdarzyć”– oznajmił Hiszpan, który w 2018 roku po raz pierwszy podpisał emeryturę.

„Miał możliwość zdobycia dodatkowego miejsca i widać wyraźnie, że był znacznie szybszy od wyprzedzonego konkurenta, uważa ze swojej strony Cyril Abiteboul. Jednak to zwykły incydent podczas wyścigów położył kres jego występom. » Zwycięzca Formuły Renault 3.5 z 2014 roku zwyciężył już wcześniej „jeden z najlepszych początków w mojej karierze. Wszyscy zaczynali na miękkich oponach, ale Zdobyłem siedem pozycji w mediach. »

Renault zajmuje tym samym lekką przewagę w ogólnym rankingu Producentów. Z 70 punktami marka Diamond zajmuje 4. miejsce, za nietykalnym trio Ferrari-Mercedes-Red Bull i 19 punktów przewagi nad Haasem. „Ten wynik nie powinien odwracać naszej uwagi od naszego celu, jakim jest poprawa naszego tempa w sobotę, aby zwiększyć nasze szanse w wyścigu” – podsumowuje szef Renault Sport Racing.

Zapoznaj się z analizą GP Wielkiej Brytanii przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2173 AUTOtygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od tej środy w kioskach.