„Główna reorganizacja” pod przewodnictwem Renault, odejście Nicka Chestera

W fabryce Renault panuje ruch F1 ZespółEnstone (Brytania). W piątek 6 grudnia francusko-angielski zespół ogłosił nic innego jak „główny plan reorganizacji działu technicznego” po drugiej stronie kanału La Manche.

Główną ofiarą tych przetasowań jest odejście Nicka Chestera, „złożony za wypowiedzeniem do końca umowy”, wskazuje oficjalny komunikat prasowy. Angielski inżynier pełnił funkcję dyrektora technicznego podwozia od 2013 roku i ery Lotusa.

Podwozie było również głównym słabym punktem Jaune-et-Noir w 2019 roku. Tylko piąty w mistrzostwach producentów, Renault dołożyło wszelkich starań w zakresie rozwoju silnika i rekrutacji Daniel Ricciardo, ale nie zadbał dostatecznie o stronę podwozia.

„Cieszyłem się dziewiętnastoma latami spędzonymi w zespole, w którym panuje wspaniały duch”, skomentował Nick Chester, który doświadczył okresów Benetton, Renault, Lotus i ponownie Renault w latach 2000–2019.

„Pracowałem z niezwykle lojalną i utalentowaną grupą ludzi. Nie mogę się doczekać nowego wyzwania i życzę wszystkim w zespole wszystkiego najlepszego na przyszłość. »

„Nick jest kluczową częścią Enstone od prawie dwudziestu lat”, powiedział Cyril Abiteboul, dyrektor generalny Renault Sport Racing. „Jego pasja do zespołu nigdy nie osłabła, pomimo niezwykle trudnych czasów. 

Niedawno jego zaangażowanie, wiedza techniczna i entuzjazm pozwoliły nam przejść z tyłu stawki na czoło stawki. Chcielibyśmy serdecznie podziękować Nickowi za cały jego wkład i życzyć mu sukcesów na kolejnym etapie kariery. »