Sebastian Vettel utrzymuje punkt odniesienia dla Barcelony

Po popołudniowej sesji w Barcelonie nie należy szukać poprawy w wynikach czasów okrążeń na szczycie hierarchii. Sebastian Vettel (Ferrari) w rzeczywistości zachował odniesienie dnia w Katalonii, osiągając lepszy czas dziś rano w 1'20 ″ 396 na średnich oponach.

Niemiec natomiast wykorzystał drugą sesję tego dnia i przejechał w sumie 171 okrążeń (licząc ostatnie pętle do testów startowych).

Valtteri Bottas (Mercedes), zastąpione przez Lewis Hamilton po południu pozostaje drugi w dziennym rankingu ze stratą dwóch dziesiątych (miękkie opony) i wciąż prowadzi Max Verstappen (czerwony Byk), który nie poprawił swojego czasu, ale w sumie przejechał 130 okrążeń, mimo zatrzymania się na torze w trakcie sesji po przerwie spowodowanej problemem z akumulatorem.

Lewis Hamilton, który stanął w kolejce dopiero o 14:88, przejechał 09 okrążeń na swoim numerze 44 W1 po raz czwarty w finale z czasem 20:808”XNUMX. Osobiste odniesienie wystarczające do usunięcia Pierre Gasly (Toro Rosso) z czwartego miejsca.

Francuz przejechał jednak tylko krótkie okrążenie po południu, a problemy z hamulcami w STR13 – Honda, potwierdził Toro Rosso po wywieszeniu flagi w szachownicę.

McLaren nadal zwalniał

Kevin Magnussen (Haas), pomimo problemu z elementem związanym z ERS, który zatrzymał na chwilę VF-18 we wtorkowe popołudnie, ukończył wyścig z szóstym czasem w 1:21”298 i 92 łącznymi okrążeniach. Obaj podążają Renault RS18 Nico Hülkenberg et Carlos Sainz, przy czym ten ostatni sam po południu przejechał 91 okrążeń.

Obserwowany przez Siergieja Sirotkina (Williams), ustawiony dziś rano przez zespół Grove, Sergio Péreza (Force India), Marcusa Ericssona (Sauber), autora 120 okrążeń.

Unieruchomiony dziś rano po przerwie w dostawie prądu McLaren MCL33, Stoffel Vandoorne wydawało się, że odzyskał posiadanie a jednomiejscowy w pełni posiadania środków w chwili rozpoczęcia sesji po przerwie, zanim wyciek hydrauliczny zakończy jego dzień.

Belg ukończył wyścig z zaledwie 38 okrążeniami na liczniku, a McLaren z cennymi kilometrami przejechanych, aby kontynuować prace nad swoim jednomiejscowym samochodem napędzanym turbo/hybrydowym zespołem napędowym Renault V6.

Lance Stroll (Williams) kończy ranking bez próby uzyskania szybkiego okrążenia i kończy popołudnie z ukończonymi 86 okrążeniami.

Dzień rankingowy 1 Barcelona 2:

1. Sebastian Vettel (Ferrari): 1’20″396 – 171 okrążeń – średnie
2. Valtteri Bottas (Mercedes): 1’20″596 (+0″200) – 86 okrążeń – miękkie
3. Max Verstappen (Red Bull): 1’20″649 (+0″253) – 130 okrążeń – średnie
4. Lewis Hamilton (Mercedes): 1’20″808 (+0″412) – 91 okrążeń – średnie
5. Pierre Gasly (Toro Rosso): 1’20″973 (+0″577) – 54 okrążenia – miękkie
6. Kevin Magnussen (Haas): 1’21″298 (+0″902) – 96 okrążeń – miękki
7. Nico Hülkenberg (Renault): 1’21″432 (+1″036) – 48 okrążeń – średnie
8. Carlos Sainz (Renault): 1’21″455 (+1″059) – 91 okrążeń – miękki
9. Sergey Sirotkin (Williams): 1’21″588 (+1″192) – 42 okrążeń – miękki
10. Sergio Pérez (Force India): 1’21″643 (+1″247) – 93 okrążenia – miękki
11. Marcus Ericsson (Sauber): 1’21″706 (+1″310) – 120 okrążeń – supermiękka
12. Stoffel Vandoorne (McLaren): 1’21″946 (+1″550) – 38 okrążeń – supermiękka
13. Lance Stroll (Williams): 1’22″937 (+2″541) – 86 okrążeń – Hyper-soft