Stefan GP ponownie próbuje F1 w 2011 roku

Zaledwie kilka tygodni temu Stefan GP nalegał w swoich komunikatach prasowych, aby pokazać swoje wielkie pragnienie dołączenia do padoku w sezonie 2010. Serbski zespół kupił tę aktywność F1 de Toyota et proposait de faire rouler les Stefan-01, héritières des TF110, avec Kazuki Nakajima i Jacques Villeneuve na pokładzie. Pomimo motywacji serbskiego biznesmena i zapowiedzianego wycofania się z amerykańskiej F1, FIA podjęła decyzję o nieprzyznawaniu miejsca na polach startowych dwóm Stefanom-01.

Kilka tygodni później, po zerwaniu umowy Toyota-Stefan GP, ​​Zoran Stefanovic zrewidował swój projekt. Będąc w stanie przygotować się na wejście do Formuły 1 w dłuższym czasie, Serb zawarł umowę z gminą Stara Pazova, miastem niedaleko Belgradu, w sprawie zbudowania toru spełniającego standardy F1 i założenia tam swojej siedziby. Budowa „Parku Technologicznego Stefana” przewiduje instalację siedziby zespołu oraz kompleksu technicznego przeznaczonego dla serbskiego zespołu, który jest oficjalnym kandydatem do dołączenia do Formuły 1 w sezonie 2011.

« Myślę, że to wielki krok naprzód dla naszego zespołu, dla Starej Pazowej, regionu i kraju– mówi Zoran Stefanovic. To dowód na to, że chcemy ugruntować pozycję poważnego zespołu i naprawdę chcemy w dłuższej perspektywie dostać się do Formuły 1. Wiedząc, że wkrótce będziemy mogli równać się z czołowymi zespołami pod względem zasobów i struktury, Park Technologiczny Stefana pragnie być w stanie konkurować i oczekujemy ulepszeń w naszym przyszłym projekcie. »

W oczekiwaniu na decyzję FIA, która powinna zapaść na początku lipca, Stefan GP zajmuje zatem przestrzeń medialną i ma nadzieję, że jego projekt zostanie dokładnie przestudiowany. Wraz z tym ogłoszeniem zespół ujawnia listę dwunastu kierowców, z którymi negocjowano na początku roku w sprawie objęcia miejsc w dwóch Stefanach-01 na sezon 2010. Nie jest to zaskoczeniem, że znajdziemy tam Jacquesa Villeneuve’a i Kazukiego Nakajimę, ale także Takuma Sato, który w końcu odszedł IndyCar Series, Karun Chandhok, zatrudniony przez HRT, Christian Klien, kierowca Peugeot en Wytrzymałość, Ralf Schumacher, pilot DTM, Bertrand Baguette, mistrz Formuły Renault Seria 3.5 i pojechałeś do IndyCar? i Sebastiana Loeb, sześciokrotny rajdowy mistrz świata!