Valtteri Bottas kończy sezon 2017 zwycięstwem

Valtteri Bottas (Mercedes) nie przeżył ponownie swojego nieszczęścia na starcie Grand Prix Brazylii, gdzie Fin stracił pole position, a potem pozwolił mu odlecieć w wyścigu Sebastian Vettel (Ferrari). Kierowca niemieckiej marki doskonale opanował Grand Prix Abu Zabi, aby zwyciężyć z przodu Lewis Hamilton i Vettela.

Start odbył się bez większych problemów, a Bottas utrzymał przewagę nad kolegą z drużyny Lewisem Hamiltonem Kevin Magnussen (Haas) wkręca się w zakręt 3.

Nico Hülkenberg (Renault) ze swojej strony miał kiepski start, ale udało mu się utrzymać siódme miejsce, nie unikając konfrontacji z Sergio Pérezem w Force India, zbaczając z kursu na zakrętach nr 11 i 12. Niemiec francuskiej marki został ostatecznie ukarany przez sędziów pięciosekundową karą.

Pierwsza dziesiątka szybko się stabilizuje, a Bottas nadal prowadzi Hamiltona. Sebastian Vettel trzyma się z daleka od dwóch Mercedesów W10 i prowadzi Daniel Ricciardo (czerwony Byk), ale już na pierwszych pętlach żaden z czołowych kolarzy nie podjął próby ataku.

Aby znaleźć ślad animacji, należy spojrzeć w stronę Romain Grosjean (Haasa) i Lance Stroll za zdobycie 13. miejsca. Francuz kilkakrotnie próbował zaatakować Kanadyjczyka i udało mu się to w dwóch etapach.

Po zaatakowaniu pilota Williams na zakręcie nr 8 były mieszkaniec Lotusu w końcu zjechał na zewnątrz podczas hamowania na zakręcie nr 11, pomimo użycia DRS dla Strolla na poprzedniej prostej.

Mechanicy zatrzymują się dla Ricciardo

Max Verstappen inicjuje pit stopy wśród czołowych zawodników pod koniec 14. okrążenia. Holender wraca na tor na dziewiątej pozycji z tyłu Esteban Ocon, zanim Räikkönen naśladował kierowcę Red Bulla okrążenie później. Icemanowi udaje się opisać strategię zespołu Milton Keynes.

Po zjechaniu do boksów, aby założyć nowe opony, Hülkenberg stracił czas, gdy oprócz kary zatrzymał się z upartym prawym tylnym kołem do usunięcia dla mechaników. Następnie Niemiec wdaje się w bójkę z Romainem Grosjeanem.

Jeśli kierowcy Renault uda się wyprzedzić Francuza, ten zaskakuje R.S. 17 podczas hamowania na pierwszym zakręcie. Hülkenberg w końcu odzyskał piłkę na kolejnym okrążeniu.

Pierwszy zwrot akcji w pierwszej dziesiątce nastąpił po zatrzymaniu się Ricciardo na koniec 10. okrążenia. Australijczyk wraca po tym, jak poczuł początek przebicia swojego RB19, prawdopodobnie po lekkim kontakcie z barierką. Kierowca Red Bulla został jednak zmuszony do zatrzymania się kilka chwil później z powodu problemu hydraulicznego.

Bottas powstrzymuje Hamiltona

Bottas zatrzymuje się pod koniec 21. okrążenia. Fin przekazał kontrolę nad wyścigiem Hamiltonowi, który pozostał na torze do końca 24. okrążenia. Mistrz świata nie był jednak w stanie wyprzedzić swojego kolegi z drużyny dzięki temu zatrzymaniu i uplasował się na drugiej pozycji.

Brytyjczyk szybko próbował zaatakować Bottasa, ale dwukrotnie popełnił ten sam błąd w 17. zakręcie, wjechał szeroko i nieco stracił kontakt. Mały błąd lidera na 49. okrążeniu pozwala Hamiltonowi zejść na drugie miejsce, ale Valtteri Bottas natychmiast odzyskał niewielką przewagę, wystarczającą do zapewnienia sobie trzeciego zwycięstwa w karierze.

Hamilton zajął drugie miejsce przed Sebastianem Vettelem, znacznie za nim na swoim SF70H. Czwarte miejsce zajmuje Kimi Räikkönen (Ferrari), który wykorzystuje emeryturę Ricciardo i kradnie Australijczykowi czwarte miejsce w mistrzostwach.

Max Verstappen (Red Bull) zajmuje piąte miejsce przed Nico Hülkenbergiem, co zapewnia Renault niezwykle ważne szóste miejsce w mistrzostwach producentów twarz Toro Rosso i Haasa F1 Zespół.

Zespół Force India Sergio Péreza i Estebana Ocona zajął 7. i 8. miejsce, przed Fernando Alonso (McLaren), na ostatnie Grand Prix zespołu Woking z Hondą.

Felipe Massa (Williams) kończy karierę w F1 z punktem dziesiątym, przed Romainem Grosjeanem (Haas). Stoffel Vandoorne (McLaren), Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein (Sauber), Brendon Hartley (Toro Rosso) podąża w rankingach.

Pierre Gasly (Toro Rosso), który obrócił się na wyjściu z przedostatniego zakrętu, zajął 16. miejsce, przed Marcusem Ericssonem (Sauberem) i Lance'em Strollem. Carlos Sainz (Renault) dołączył do listy odchodzących na emeryturę po zatrzymaniu, z luźnym przednim lewym kołem.

© Twitter F1

Ranking wyścigów

Zapoznaj się z pełnym raportem i analizą Grand Prix Abu Zabi, przygotowanym przez naszego specjalnego korespondenta na torze Yas Marina, w numerze AUTO 2142tygodniowo, dostępny od jutra wieczorem w wersji cyfrowej i od tej środy w kioskach.