Vettel prowadzi pierwszy dzień testów F1 2019

Zimowe czasy z pewnością należy zawsze traktować z przymrużeniem oka, ale występy Sebastian Vettel w dniu otwarcia testów w Barcelonie nikt nie pozostał obojętny. 

Za kierownicą A Nawierzchnia SF90 z żółtej mieszanki C3 (średnia) firmy Pirelli, uderza czterokrotny mistrz świata czas 1:18”161 zdobyć pierwsze wyróżnienia w okresie przygotowawczym 2019 na torze Circuit de Barcelona. Vettel kończy swój występ, pokazując, że jest najbardziej pracowity na torze, mając nie mniej niż 169 rund objętych na katalońskiej trasie, którą kierowcy znają na pamięć.  

Niemiec ma prawie cztery dziesiąte przewagi McLaren Silnik MCL34 Renault de Carlos Sainz. Należy jednak spojrzeć na czas Hiszpana, ponieważ wygrał on na bardziej miękkiej, a tym samym wydajniejszej, czerwonej oponie C4. Pomimo ostrzeżenia silnika w ciągu dnia, Sainzowi udało się również z łatwością przebić barierę 100 ukończonych okrążeń.

Za kierownicą Haas VF-19, Romain Grosjean zajmuje czołową trójkę, mimo że czas jazdy jest ograniczony poranną utratą ciśnienia paliwa. 

Ze wszystkich stron przyjrzano się początkom stowarzyszenia czerwony Byk-Honda zakończyła wyścig solidnym czwartym czasem i bogatym programem Max Verstappen miele asfalt kataloński z prędkością 128 obrotów.

Tuż za Holendrem znajduje się Alfa Kimi Räikkönena. Fin zadbał o swój powrót do barw Hinwilla odwiedzając szutrowy zakręt 5 już od pierwszego udanego okrążenia, bez konsekwencji dla reszty dnia pracy, zakończonego ze 114 okrążeniami na koncie. 

Po pustym roku na stanowisku pilota rozwojowego w FerrariDaniil Kwiat pierwszego dnia zmagań na torze za swoim kierownicą zajął 6. miejsce Toro Rosso STR14 z silnikiem Hondy. Sergio Pérez podąża nieco dalej z Racing Point 19 napędzanym blokiem Mercedes M10. 

Meksykanin wyprzedził dwóch fabrycznych kierowców niemieckiego producenta, Valtteri Bottas, który jechał rano, i Lewis Hamilton, który po południu przejął obowiązki od Finna. Obaj przedstawiciele gwiazdy wyprzedzili benchmark Vettela dwie sekundy, ale swój najlepszy wynik osiągnęli na twardszej mieszance C2 z białymi paskami. 

Ten sam program opon dla duetu Renault, Nico Hülkenberg et Daniel Ricciardo podniesienie tyłu po przekazaniu pałeczki na pokładzie R.S.19. 

Pamiętajcie, że w pierwszym dniu wzięło udział tylko dziewięć z 10 drużyn, Williams padł ofiarą opóźnień w terminowym wypuszczeniu na tor swojego FW42. Stajnia Grove zapowiedziała już, że we wtorek także drugi dzień kurtyna pozostanie opuszczona, czego będziecie mogli ponownie doświadczyć w komentarz na żywo za pośrednictwem naszego tekstu na żywo.