Williams martwił się, że nie testuje opon na rok 2017

Pirelli przedstawiło niedawno harmonogram testów swoich opon na rok 2017, które zostaną opracowane zgodnie z nowymi przepisami technicznymi, które pozwolą jednomiejscowym pojazdom uzyskać zwiększone osiągi.

Po przetestowaniu prototypów z Pascalem Wehrleinem podczas prywatnych testów na torze Silverstone na Mercedes W05 z 2014 roku, sesje odbędą się z Ferrari, Mercedesem i Red Bullem przez cały sezon. Program, który ujawnia niepokoje zwłaszcza w szeregach drużyn nieobecnych na tych sesjach Williams.

Jeśli włoski producent F1 przypomniało mi się to wszystkie dane z tych sesji zostaną udostępnione z całym terenem i że trzy zespoły testujące pojadą „na ślepo”, Pat Symonds, dyrektor techniczny Grove Training, nie ukrywa, że ​​ustawione w kolejce zespoły mogłyby mieć przewagę.

„Ze wszystkich zmian na rok 2017 najważniejsze będą opony, – określa Symonds na stronie internetowej dyscypliny. Wszystkie zespoły poza trzema testującymi nie będą miały wiedzy o tym, jak będą wyglądać opony na sezon 2017, aż do testów w lutym. Tylko Ferrari, Mercedesa i czerwony Byk są testowane. Co do reszty, musimy zobaczyć.

Pirelli będzie rozpowszechniać informacje najlepiej, jak potrafi, ale to nigdy nie będzie takie samo, jak posiadanie samochodu na torze. I na pewno nie mamy strategicznych relacji z żadnym innym zespołem. »

Symonds ujawnia ponadto, że Williams nie miał środków finansowych, aby wziąć udział w tych badaniach. „Nie mamy pieniędzy, żeby to zrobić. Chcieliśmy się przyłączyć do tych testów, ale obliczyliśmy koszty i okazało się, że nas na to nie stać. »