Zak Brown: „Dołączyłem do McLarena w jego najgorszym roku w historii”

Wraz z powrotem Hondy F1 z sezonu 2015, McLaren miał wielkie ambicje co do swojej przyszłości. Trzeba przyznać, że ich pierwsza wspólna przygoda była genialna i zdobyła 4 kolejne tytuły Producentów (1988 do 1991). Niestety, tym razem współpraca nie przebiegła zgodnie z planem. Daleko stąd. Pomimo nadziei Wokinga i japońskiego klanu, rezultaty nie spełniły oczekiwań, co zmusiło obie strony do zakończenia partnerstwa pod koniec 2017 roku, rok po objęciu funkcji szefa angielskiej drużyny przez Zaka Browna.

« Było gorzej, niż myślałem, jeśli chodzi o panującą tam atmosferę– powiedział Zak Brown w rozmowie z Fox Sports podczas omawiania swojej nominacji na stanowisko Dyrektor generalny McLarena w listopadzie 2016 r. Dołączyłem do McLarena w najgorszym roku w jego historii. "

Jeśli atmosfera w zespole nie była pełna, wyniki na torze również nie były zadowalające. Po 9^e miejsce w 2015 roku w swoim pierwszym sezonie w Hondzie, McLaren pomyślał, że 6^e w następnym roku maszyna wróciła na właściwe tory. Jednak sytuacja nie poprawiła się, a nawet pogorszyła, odkąd Zak Brown i jego gang zakończyli kampanię w 9^e miejsce z 30 małymi punktami 20 Grand Prix.

« Byliśmy w drugim roku naszej współpracy z Hondą, gdzie ucierpieliśmy. Logika podpowiadała, że ​​trzeci rok będzie lepszy od drugiego. Skończyło się odwrotnie, wspomina menedżer, który nie chciał skupiać się na losach japońskiego producenta silników. Nie była to wyłącznie wina Hondy, tylko środowiska. Myślałem, że dołączam do zespołu, który wkrótce się odbije, ale w rzeczywistości był to spadek swobodny.. "

Zak Brown pewny potencjału zespołu

Brak wydajności jednostki napędowej Hondy, a także wyniki na torze zmusiły McLarena do zakończenia współpracy już po 3 latach. Następnie Zak Brown i jego ludzie zwrócili się do Renault spróbować przywrócić statek na powierzchnię po niebezpiecznej przygodzie z japońskim budowniczym. I nie trzeba było długo czekać, aby pojawiły się pierwsze pozytywne oznaki.

« Biorąc pod uwagę liczbę wyścigów i mistrzostw, które ten zespół wygrał, wiedziałem, że jest tu wiele talentów.kontynuuje. Może po prostu potrzebowali nowego sposobu, aby to zademonstrować. Jest tu teraz i jak dotąd była to wspaniała przygoda. »

Po Hondzie McLaren i Zak Brown wybrali Renault na dostawcę silników. ©DPPI/X. Bonilla

Kilka lat temu McLaren znajdował się w najgorszym momencie, od czasu zakończenia współpracy z Hondą. W międzyczasie napędzany przez Renault (2018-2020), a teraz przez Mercedes, istota z Woking znalazła podium, drogę do zwycięstwa, a nawet pole position Lando Norris w Rosji w sezonie 2021. To za mało, aby w pełni zadowolić Zaka Browna, który zawsze chce więcej. „ Na razie wszystko jest w porządku, ale nie jesteśmy jeszcze tam, gdzie chcielibyśmy być. »

CZYTAJ TAKŻE > Alex Palou przeniósł się do McLaren Racing, ale w jakiej dyscyplinie?