Bourdais, F1 liniami przerywanymi

Sébastien Bourdais, 16 marca 2008 roku spełnił swoje marzenie. Po raz pierwszy w swojej długiej karierze motoryzacyjnej, w wieku 29 lat, pojedzie samochodem Formuła 1 podczas Grand Prix. Ale jakie to było trudne! Kilka lat rywalizacji i zwycięstw musiało przekonać środowisko niechętne dołączenia go do padoków Formuły 1. Jednak kierowca, który wygrywa międzynarodowe mistrzostwa F3000 i cztery tytuły w ChampCar, będąc koniecznie przesiąkniętymi wspaniałymi cechami, Manceau ostatecznie znalazł swoje miejsce w gronie młodych Stabilny Toro Rosso. Pierwsze Grand Prix F1 w jego sezonie byłoby jednak podsumowaniem przyszłej kariery Bourdais w Toro Rosso. Zakwalifikowała się na 17. pozycji, skromnie jednomiejscowy kilka okrążeń przed metą plasuje się na czwartej pozycji. Po raz pierwszy Francuz rozbija ekran! Jednak dwa okrążenia po tym niezwykłym występie Manceau musiał się poddać i odziedziczyć 4. miejsce. Jak na pierwszy wyścig to bardzo dobry wynik za kierownicą Toro Rosso. Jednak w takich okolicznościach jest to rozczarowanie.

Kolejny element wpływa na mieszany rekord Bourdais w F1. Jego pierwszy rok w Toro Rosso, za kierownicą jednomiejscowego bolidu drugiej klasy, został całkowicie przyćmiony przez pojawienie się Sebastian Vettel. Młody kierowca z pewnym talentem, Niemiec zdobył 35 punktów, w porównaniu do 4 dla Bourdais, zaoferował swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix Toro Rosso i zadziwił obserwatorów. W tym kontekście Francuzowi trudno było się wyróżnić i pokazać, że jego talent jest wart tego, co mają niektórzy kierowcy F1, posiadający lepsze samochody.

Jeśli pilotowi nie brakowało ani talentu, ani analizy, ani poświęcenia, okrutnie brakowało mu sukcesu. Jakby los chciał pokrzyżować jego marzenia, Le Manceau rzadko wzbudzał entuzjazm swojego stoiska występami bez większej ulgi. Podczas Grand Prix Belgii 2008 był na dobrej drodze do zdobycia podium, ale zajął dopiero 7. miejsce, a tydzień później zatrzymał się na starcie do Grand Prix Włoch, kiedy miał wystartować z 4. pozycji. W tym sezonie Francuz, podobnie jak w 2008 roku, zdobędzie bramkę podczas pierwszego Grand Prix sezonu w Australii (1 punkt). Jednak w 2008 roku Francuz, stale zdominowany przez swojego młodego kolegę z drużyny Sebastiana Vettela, zobaczył swojego nowego partnera, Sébastien Buemi kradnąc mu także uwagę. W swoim pierwszym Grand Prix F1 Szwajcar zajął 7. miejsce i zdobył dwa punkty.

Od tego czasu Sébastien Bourdais nie przestaje dążyć do poprawy osiągów swojego samochodu, czekając wyścig po wyścigu na niezbędne zmiany. Jak na ironię, Francuz wylądował właśnie teraz, gdy STR4 zostanie poddany licznym modyfikacjom na potrzeby Grand Prix Węgier. Ten, który słynie ze swojego talentu programistycznego, nie będzie więc miał okazji mieć w rękach tego długo oczekiwanego jednomiejscowego samochodu w ostatnich tygodniach. Le Manceau niewątpliwie chciałby zakończyć swoją przygodę w Formule 1 lepszym występem niż ten w ten weekend na torze Nürburgring. Jednak pomijając hydraulikę samochodu, po 18 okrążeniach Sébastienowi Bourdaisowi zabrakło szczęścia. Jeszcze raz.

Rekord Francuza w Formule 1 nie jest jednak wcale negatywny: czterokrotne zdobywanie punktów w 27 wyścigach, jednym z najwolniejszych samochodów w stawce, to nie lada osiągnięcie. Jednak te 18 miesięcy pozostawia posmak niedokończonych spraw, ponieważ kierowca wolałby zaprezentować lepszą historię księgową, ponieważ francuscy fani F1 chcieli być entuzjastycznie nastawieni do jego występów. Jednak Manceau zawsze brakowało odrobiny sukcesu. Jednakże biorąc pod uwagę, że tak wielu kierowców nie ma dostępu do najważniejszej dyscypliny sportów motorowych, Francuz może być dumny, że wystartował w niej 27 razy.