Pandemia i jej skutki sprawiły, że Ferrari zmieniło zdanie w sprawie Vettela

Podejrzewał, że to pytanie wkrótce się pojawi. Nie trzeba było długo czekać, aby eksplodował. Mattia Binotto ogłosiła to podczas premiery SF1000 na początku lutego Sebastian Vettel był jego pierwszym wyborem, aby kontynuować wspieranie Charles Leclerc po 2020 r. 12 maja, kiedy sfinalizowano rozwód, mówiono o wspólnej decyzji. 

Wczoraj o godz czerwony Byk Ring, czterokrotny mistrz świata Niemiec, zrobił niespodziankę, potwierdzając to Scuderia zdecydowała się nie odnawiać go jednostronnie. Obecny na piątkowej konferencji prasowej Binotto nie zaprzeczył słowom swojego przyszłego byłego pilota. 

« Zimą publicznie i prywatnie oświadczyliśmy, że zatrzymanie Sebastiana jest naszym priorytetem.– zadeklarował szef Gestione Sportiva. Kilku pilotów pytało nas, czy jest wolne stanowisko, nie jest to tajemnicą. Nie zmieniło to naszego stanowiska: Seb nadal był naszym pierwszym wyborem. 

Co stało się potem ? Pandemia koronowirusa wywróciła wszystko do góry nogami. Naprawdę zaostrzono kontrolę wydatków, przepisy techniczne na 2021 rok przełożono, a rozwój aerodynamiki zamrożono na okres od 2020 roku do następnego sezonu. Sytuacja uległa całkowitej zmianie. 

Co więcej, żaden wyścig nie mógł się odbyć, więc Sebastian nie miał okazji wykazać, że nadal ma motywację do dalszej pracy. Ferrari. To dla niego wstyd. W czasie zamykania fabryk dokonaliśmy przeglądu naszego stanowiska i podjęliśmy taką decyzję. To nasza odpowiedzialność. Został o tym poinformowany. Mówi, że jest zaskoczony, chcę mu wierzyć, doskonale go rozumiem. Czy zaakceptował ten wybór? Nie jestem w 100% przekonana, że ​​jest z tego powodu zadowolony. Co jest normalne. 

Seb jest świetnym mistrzem i naprawdę dobrym facetem. Wszyscy uwielbiają z nim pracować, a na poziomie osobistym jest prawdziwym profesjonalistą, którego doceniam także poza torem ".  

Oczekiwany na 2021 r. i początkowo ustalony na 175 mln dolarów (160 mln euro) pułap budżetowy obniżono do 145 mln dolarów (132 mln euro), aby spróbować zapanować nad obecnym kryzysem zdrowotnym i gospodarczym. Jednakże wynagrodzenia pilotów nie są uwzględnione w ramach wydatków. 

Odtąd możemy się zastanawiać, czy Ferrari, zdając sobie sprawę, że jego nowy SF1000 urodził się słabo i że posłużył jako podstawa dla jednomiejscowy wolał rozstać się z Vettelem, który w najlepszym przypadku nie jest skłonny czekać do 2021 r., aby wrócić na szczyt.