Ogólne dane z zimowych testów Barcelony

Chronos

PRZEZ KIEROWCĘ

Sebastian Vettel (Ferrari) 1m17.182s – Hyper-soft

Kimi Räikkönen (Ferrari) 1 m17.221 s – hipermiękkie

Fernando Alonso (McLaren) 1m17.784s – Hyper-soft

Daniel Ricciardo (czerwony Byk) 1m18.047s – Hyper-soft

Carlos Sainz (Renault) 1m18.092s – Hyper-soft

Kevin Magnussen (Haas) 1m18.360s – Super miękkie

Pierre Gasly (Toro Rosso) 1m18.363s – Hyper-soft

Lewis Hamilton (Mercedes) 1m18.400s – Ultramiękki

Romain Grosjean (Haas) 1m18.412s – Ultramiękki

Valtteri Bottas (Mercedes) 1m18.560s – Ultra miękki

Nico Hülkenberg (Renault) 1m18.675s – Hyper-soft

Stoffel Vandoorne (McLaren) 1m18.855s – Hyper-soft

Brendon Hartley (Toro Rosso) 1 m18.949 s – Hyper-soft

Esteban Ocon (Force India) 1 m18.967 s – Hyper-soft

Charles Leclerc (Sauber) 1m19.118s – Hyper-soft

Siergiej Sirotkin (Williams) 1m19.189s – Miękkie

Marcus Ericsson (Sauber) 1:19.244 s – Hyper-soft

Robert Kubica (Williams) 1:19.629 s – supermiękka

Sergio Pérez (Force India) 1:19.634 s – Hyper-soft

Max Verstappen (Red Bull) 1 m19.842 s – miękkie

Lance Stroll (Williams) 1m19.954s – miękkie

Nikita Mazepin (Force India) 1 m25.628 s – średnie

PRZEZ OPONY

Hyper-soft: Sebastian Vettel (Ferrari): 1'17”182

Ultramiękki: Sebastian Vettel (Ferrari): 1’18”079

Super miękkie: Kimi Räikkönen (Ferrari): 1’18″292

Miękki: Sergey Sirotkin (Williams): 1’19″189

Średnie: Valtteri Bottas (Mercedes): 1’18″932

Kilometry

PILOCI

Vettel (Ferrari): 643 okrążenia / 2993 km

Bottas (Mercedes): 584 okrążenia / 2718 km

Hamilton (Mercedes): 456 okrążeń / 2122 km

Gasly (Toro Rosso): 452 okrążenia / 2014 km

Sainz (Renault): 444 okrążenia / 2066 km

Verstappen (Red Bull): 419 okrążeń / 1950 km

Ericsson (Sauber): 411 okrążeń / 1913 km

Magnussen (Haas): 381 okrążeń / 1773 km

Leclerc (Sauber): 375 okrążeń / 1745 km

Ocon (Force India): 372 okrążenia / 1731 km

Hartley (Toro Rosso): 370 okrążeń / 1722 km

Ricciardo (Red Bull): 364 okrążenia / 1694 km

Sirotkin (Williams): 354 okrążenia / 1647 km

Hülkenberg (Renault): 351 okrążeń / 1633 km

Spacer (Williams): 343 okrążenia / 1596 km

Vandoorne (McLaren): 336 okrążeń / 1564 km

Pérez (Force India): 317 okrążeń / 1475 km

Grosjean (Haas): 314 okrążeń / 1461 km

Räikkönen (Ferrari): 286 okrążeń / 1331 km

Alonso (McLaren): 263 okrążenia / 1224 km

Kubica (Williams): 122 okrążenia / 567 km

Mazepin (Force India): 22 okrążenia / 102 km

DRUŻYNY

Mercedes: 1040 okrążeń / 4841 km

Ferrari: 929 okrążeń / 4324 km

Toro Rosso: 822 okrążenia / 3826 km

Williams: 819 okrążeń / 3812 km

Renault: 795 okrążeń / 3700 km

Sauber: 786 okrążeń / 3658 km

Red Bull: 783 okrążenia / 3644 km

Force India: 711 okrążeń / 3309 km

Haas: 695 okrążeń / 3235 km

McLaren: 599 okrążeń / 2788 km

INŻYNIEROWIE SILNIKÓW

Mercedes: 2570 okrążeń / 11 963 km

Ferrari: 2410 okrążeń / 11 km

Renault: 1394 okrążeń / 6489 km

Honda: 822 okrążenia / 3826 km

Tag Heuer (silnik Renault przemianowany na Red Bull Racing): 783 okrążenia / 3644 km