Które zespoły nadal muszą wystawiać debiutantów w EL1?

Pierwsza połowa kalendarza właśnie zakończyła się w niedzielę 31 lipca na Hungaroringu. Po ukończeniu 13 rund z 22 zaplanowanych, niektóre zespoły skorzystały już z okazji, aby dokonać zmian podczas pierwszych wolnych sesji treningowych. Od tego roku każdy zespół ma obowiązek zapewnić młodym kierowcom udział w co najmniej dwóch sesjach testowych. Aby zostać uznanym za „młodego kierowcę”, debiutant nie może uczestniczyć w więcej niż dwóch wyścigach Mistrzostw Świata. F1 podczas swojej kariery. Aby Cię oświecić, oto podsumowanie postępów zespołów w obliczu tej nowej zasady.

Mercedes: Hamilton już opuścił swoje miejsce

Zespół mistrzów świata ma kilka opcji zastąpienia George’a Russella i Lewis Hamilton czas na bezpłatną sesję treningową. Podczas Grand Prix Francji siedmiokrotny mistrz świata zgodził się oglądać 20 samochodów z alei serwisowej, to jest Nycka de Vriesa który w ten sposób znalazł się za kierownicą W13 w Le Castellet.

Niemiecki zespół musi jeszcze znaleźć inną niszę dla tych młodych kierowców. Jeśli Holendra uda się ponownie wezwać za kierownicę Srebrnej Strzały, to miejsce to będzie miał także Frederik Vesti. Duński kierowca zajmuje obecnie szóste miejsce w tabeli Formuła 2 z ART Grand Prix po raz pierwszy w tych mistrzostwach. 

Red Bull: Jüri Vips przed zwolnieniem

Na torze, który zespoły znają na pamięć, austriacki zespół zdecydował się dać szansę Jüri Vipsowi w Barcelonie. Sergio Pérez pozostawił mu swoją siedzibę w Hiszpanii. Estończyk nie odbędzie jednak drugiej sesji z Red Bullem. Po kontrowersyjnym wydaniu na Twitchu Estończyk został oficjalnie wyrzucony czerwony Byk Zespół Juniorów w czerwcu ubiegłego roku.

Miejsce Jüriego Vipsa zastąpi zatem kolejny kierowca kontraktowy z austriackim zespołem. Jest kilku pragnących tego miejsca, pomiędzy debiutantem Dennisem Haugerem a dwoma innymi kierowcami Formuły 2, Liamem Lawsonem i Jehanem Daruvalą. Mało prawdopodobne jest jednak zobaczenie Nowozelandczyka w barwach Red Bulla, biorąc pod uwagę, że ma on już zaplanowaną sesję na godz Alfa Tauryń. Chyba, że ​​marka byków zdecyduje się załadować swój harmonogram na drugą połowę sezonu. 

Ferrari: Shwartzman pojedzie

Dla marki prancing horse nic się nie zmieniło od początku sezonu. Carlos Sainz et Charles Leclerc biorą udział w EL1 od początku sezonu. Ferrari musi zatem nadal planować dwie sesje testowe dla jednego ze swoich młodych kierowców. Z Antonio Giovinazzim i Mick Schumacher w roli kierowcy rezerwowego włoski zespół będzie musiał zwrócić się do swoich kierowców testowych. Rosjanin Robert Shwartzman, działający na izraelskiej licencji, spełnia kryteria i zadebiutuje za kierownicą F1-75. Rzeczywiście Laurent Mekies potwierdził na Węgrzech, że były kierowca Formuły 2 weźmie udział w obu sesjach. 

Pozostaje tylko znaleźć mu randkę. „ Nie wybrałbyś wyścigów takich jak Singapur lub wyścigów, w których kierowcy potrzebują większej liczby okrążeń. Nie sądzę, że będziemy mieli problem z zrobieniem tego podczas jednego z weekendów, podczas których będziemy testować Pirelli », szacuje francuski przywódca. Robert Shwartzman mógłby wówczas z powodzeniem zadebiutować podczas europejskiego lub amerykańskiego tournee. 

Alpine : Piastri powinno wkrótce zacząć

W Alpine, Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , jest naturalnym kandydatem na te dwie bezpłatne sesje treningowe. Po zwycięstwie w mistrzostwach Formuły 2 Australijczyk z pewnością będzie w tym sezonie mistrzem, pracując z francuskim zespołem jako kierowca rezerwowy. Jeśli Australijczyk wystartuje na A521, pierwsze prawdziwe kroki w Formule 1 postawi na torze Spa-Francorchamps lub Monza. 

Chyba że ostatnie ogłoszenia dotyczące okna transferowego będą nalegać Alpine aby dokonać przeglądu swoich planów i oferują możliwość przejazdu do innego talent ze swojej akademii. W Formule 2 miejsce Australijczyka mogliby zatem zająć Jack Doohan i Olli Caldwell.

McLaren: Pokusa kierowców Indycar

Jeśli chodzi o Ferrari i Alpine, McLaren nie zakończył jeszcze żadnej ze swoich obowiązkowych sesji z młodymi kierowcami. Jednak zespół z Woking z pewnością skorzysta z amerykańskiego tournee, aby poprowadzić jednego z wielu zgłoszonych kierowców Indycar. W tej chwili Pato O'Ward i Colton Herta wydają się być na pole position do swojego pierwszego występu w Formule 1. Gdyby Meksykanin brał udział w zeszłym sezonie w testach w Abu Zabi z McLarenem, amerykański pilot był w zeszłym miesiącu w Portimão, aby pilotować MCL35. 

Alfa Romeo: Zagadka Théo Pourchaire'a 

Wlać Alfa Romeo, nie ma żadnego napięcia. To zadanie wypełni Théo Pourchaire podczas swobodnej sesji treningowej. Teraz pozostaje tylko dowiedzieć się, który. Pomiędzy kalendarzem Formuły 2 a powrotem Formuły 1 do Japonii i Singapuru szwajcarskiemu zespołowi trudno jest określić, kiedy przeprowadzi pierwszy test dla Habs. 

Francuz z pewnością będzie musiał poczekać do rozpoczęcia amerykańskiego tournee, aby zadebiutować. „ Meksyk mógłby pracować, Austin mógłby pracować. Pirelli będzie jednak musiało przeprowadzić testy opon. Myślę, że będzie to też zależeć od pogody », wspomina Frédéric Vasseur, główny zespół.

Alfa Romeo znajduje się w innej sytuacji niż pozostałe zespoły w stawce. Pierwsza sesja treningowa Guanyu-Zhou w Bahrajnie została uwzględniona w jednej z dwóch sesji „ młodzi piloci ".

Haas: Podwójna racja dla Shwartzmana?

W drużynie amerykańskiej naturalnym kandydatem do tego testu zarezerwowanego dla nowicjusza jest Pietro Fittipaldi. Brazylijczyk pełni w tym sezonie rolę kierowcy rezerwowego Haas i dlatego powinien wziąć udział w bezpłatnej sesji treningowej. Ale Robert Shwartzman potrafił także kierować VF-22. Rosyjski kierowca wziął już udział w teście Rookies Test pod koniec ubiegłego roku w Abu Zabi. 

AlphaTauri: Liam Lawson wystartuje w Belgii

Jeśli Jüri Vips miałby w tym roku zadebiutować w Red Bullu, w siostrzanym zespole AlphaTauri, na pokład ATO3 wsiądzie Liam Lawson. Nowozelandzki kierowca, zaangażowany w swój drugi sezon w Formule 2, odkryje Formułę 1 w Belgii. „ Planujemy wystartować z Liamem Lawsonem w pierwszym treningu w Spa », wyjaśnił Franz Tost na Węgrzech. Oprócz Belgii kierowca Red Bull Junior Team będzie musiał odbyć jeszcze jedną sesję, aby AlphaTauri zastosował się do nowego przepisu wprowadzonego w tym roku. Chyba że Liama ​​Lawsona zastąpi Jehan Daruvala, który przeprowadzi drugi test. 

Aston Martin: Nic w programie

Wlać Aston Martin, to trochę niejasne. Wielu kierowców może twierdzić, że zajmuje miejsce Sebastian Vettel lub Lance Stroll podczas bezpłatnej sesji treningowej. Nie mając w Formule 1 akademii młodych kierowców, brytyjski zespół musiałby zwrócić się do swoich kierowców testowych. Dlatego Nick Yelloly powinien jeździć AMR22 po tym, jak w latach 2019 i 2021 wziął udział w teście młodych kierowców w Racing Point, a następnie w Aston Martinie. W każdym razie Mike Krack będzie musiał znaleźć kogoś wolnego na dwa terminy przed ostatnią rundą mistrzostw. 

Williams: Wszystko jest ustalone

Dla ostatniego zespołu w klasyfikacji konstruktorów dwie sesje są już zaplanowane w kalendarzu. Gdyby Nyck De Vries miał okazję zastąpić Alexandra Albona w Barcelonieto jest Logan sierżant kto zastąpi? Nicholas Latifi w Austinie. Przed własną publicznością Amerykanin będzie mógł zadebiutować w Formule 1 po imponującej pierwszej połowie sezonu w Formule 2.

Nowicjusz przykuł uwagę Svena Smeetsa, dyrektora sportowego Williams " Logan wykazał się jak dotąd w tym sezonie ogromnym poziomem umiejętności i dojrzałości, osiągając sukcesy na torze i poza nim. Dostarczył występów, które pozwoliły mu wygrywać wyścigi w Formule 2, jednocześnie ciężko pracując podczas sesji symulacyjnych. Słuszne wydawało się nagrodzenie tych osiągnięć poprzez umożliwienie mu wzięcia udziału w bezpłatnej sesji treningowej w Austin. »

CZYTAJ TAKŻE > Odejście Alonso, odmowa Piastriego: co można zrobić Alpine ?