Kanada – EL1: Verstappen najszybszy, Alonso na dobrej pozycji

Dla kanadyjskich fanów to koniec 3-letniego oczekiwania. Tam Formuła 1 w końcu po raz pierwszy od 2019 r. pojechałem do Kanady. I podczas tej pierwszej sesji testowej, przerwanej przez silny wiatr w Montrealu, było to Max Verstappen (czerwony Byk), który uzyskał najlepszy czas, 1:15”158, przed Carlos Sainz (Ferrari) I Fernando Alonso (Alpine), autor trzeciego razu na średnich oponach, tracąc niecałe 3 dziesiąte sekundy do holenderskiego kierowcy.

Sergio Pérez (Red Bull) i Charles Leclerc (Ferrari) ukończyć pierwszą piątkę. Kierowca Monako zmienił silnik, ale nie turbo, co oznacza, że ​​nie przyjmie (na razie) kary na starcie. Obydwa Aston Martin są dobrze umiejscowione, z Przechadzka 7. i Czarownica 9, przeplatane pomiędzy nimi Mercedes. Daniel Ricciardo tuż przed metą zajął 10. miejsce Pierre Gasly. Francuz traci sekundę do najlepszego czasu Verstappena.

Chociaż dyrektywa techniczna FIA dotycząca problemu odbicia jest wciąż na ustach wszystkich, pierwsza sesja wolnych treningów była bardzo uważna dla każdego zespołu. Niektóre zespoły przeprowadziły testy aerodynamiczne z farbą przepływową lub siatkami czujników. Jeśli chodzi o opony, na torze w Quebecu wszyscy używali głównie opon średnich i miękkich.

Esteban Ocon po 15 minutach sesji doznał przegrzania prawego przedniego hamulca. Plastikowa torba utknęła we wlocie powietrza do urządzeniaAlpine. Francuz był w stanie w wolnym tempie wrócić do boksów i opuścił wyścig kilka minut później. Francuz zakończył sesję na 15. miejscu, prawie sekundę za swoim kolegą z drużyny.

Esteban Ocon kuśtyka z powrotem do boksów z dymiącym prawym przednim kołem

Wygląda na to, że zanieczyszczenia w obwodzie spowodowały przegrzanie hamulców #CanadianGP # F1 pic.twitter.com/SP5qE5sbC1

- Formula 1 (@F1) 17 czerwca 2022 r.

Niektórzy kierowcy mieli drobne stłuczki w ostatniej szykanie, jak np Nicholas Latifi czy Fernando Alonso. Yuki tsunoda uderzył w ścianę przy wyjściu z zakrętu 9, nie uderzając w niego Alfa Tauryń. Japoński kierowca w ten weekend będzie korzystał z zupełnie nowej jednostki napędowej i podczas Grand Prix Kanady wystartuje z tyłu stawki.

Ranking Wolnej Praktyki 1: 

CZYTAJ TAKŻE > Zrozum wszystko na temat okólnika FIA dotyczącego morświnów